Citroen C6 bränslefiltervärmefel

Nå, hallå där! Jag känner igen den kampen alltför väl. Jag har själv en C6 diesel, och för några år sedan hade jag nästan exakt samma symtom. Minskad effekt, ojämn tomgång, hela köret! Jag tillbringade evigheter med att försöka lista ut det. Har du kollat spänningen vid bränslefiltervärmarens kontakt? Det var där mitt problem låg. Kabelstammen hade gnuggats igenom och kortslutit. Jag skulle definitivt ta en närmare titt på den anslutningen och de omgivande kablarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Intressant att du hade samma problem. När du säger 'gnuggat igenom', menar du då att isoleringen skadades och orsakade en kortslutning? Var det uppenbart när du tittade, eller var du tvungen att göra en seriös undersökning för att hitta det? Jag undrar om det är värt att bara byta ut kontakten och en kort sektion av ledningsnätet som en förebyggande åtgärd, eller om jag borde försöka hitta den exakta platsen som orsakar problemet.

(Översatt från Engelska)

Isoleringen hade faktiskt slitits bort, vilket exponerade den nakna tråden och orsakade en intermittent kortslutning. Det var inte omedelbart uppenbart; jag var tvungen att vicka på trådarna lite för att få det att kortsluta konsekvent och se gnistan. Att byta ut kontakten och en del av kabelstammen är en bra idé, men ärligt talat, med tanke på besväret, skulle jag föreslå att en pålitlig verkstad tittar på det. De har rätt verktyg och erfarenhet för att diagnostisera det snabbt och effektivt. Det är troligtvis samma problem, men bättre att vara säker än ledsen, särskilt med bränslesystemkomponenter.

(Översatt från Engelska)

Följde ditt råd och bokade in den på den lokala verkstaden. Det visade sig att du hade rätt – skavda kablar till bränslefiltervärmaren! De reparerade kablarna och bytte kontakten. Den totala räkningen uppgick till 95 €. Går som en dröm nu. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)