paulaeagle1
Citroen DS3 IAT-sensorfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En 2015 Citroen DS3 diesel visade symptom på motorvarningslampa, reducerad motoreffekt och ojämn gång, med en diagnostisk scan som indikerade fel på insugningslufttemperaturgivaren (IAT). En felaktig IAT-sensor kan orsaka dessa problem genom att skicka felaktiga temperaturmätningar till ECU:n, vilket påverkar luft-bränsleblandningen. Problemet löstes genom att byta ut den defekta IAT-sensorn på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
paulaeagle1 (community.author)
Tack. Kan du förklara hur ECU:n använder IAT-sensordata för att hantera luft-bränsleblandningen? Jag är intresserad av den specifika mekanismen.
(community_translated_from_language)
manuelschroeder1
ECU:n använder IAT-sensorns avläsning som en av flera indata för att bestämma densiteten hos den inkommande luften. Kallare luft är tätare och kräver mer bränsle för optimal förbränning. Om IAT-sensorn skickar en konsekvent hög eller låg temperaturavläsning kan ECU:n injicera för mycket eller för lite bränsle. Ytterligare diagnostik behövs, men jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för att säkerställa att diagnosen och reparationerna görs korrekt.
(community_translated_from_language)
paulaeagle1 (community.author)
Jag tog den till en verkstad som du föreslog. De bekräftade att luftintagstemperatursensorn var defekt och bytte ut den för 155 €, vilket löste problemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
manuelschroeder1
Dessa symtom pekar säkert på ett potentiellt problem med insugningslufttemperatursensorn (IAT). Den mäter temperaturen på luften som kommer in i din motor, vilket är avgörande för att ECU ska kunna beräkna rätt luft-bränsleblandning. Om den är defekt kan den skicka felaktiga avläsningar till ECU, vilket leder till minskad motoreffekt och ojämn gång. Har du kontrollerat ledningarna och anslutningarna till IAT-sensorn för tecken på skador eller korrosion?
(community_translated_from_language)