Carly Community
paulaeagle1
Citroen DS3 IAT-sensorfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
paulaeagle1 (Författare)
Tack. Kan du förklara hur ECU:n använder IAT-sensordata för att hantera luft-bränsleblandningen? Jag är intresserad av den specifika mekanismen.
(Översatt från Engelska)
manuelschroeder1
ECU:n använder IAT-sensorns avläsning som en av flera indata för att bestämma densiteten hos den inkommande luften. Kallare luft är tätare och kräver mer bränsle för optimal förbränning. Om IAT-sensorn skickar en konsekvent hög eller låg temperaturavläsning kan ECU:n injicera för mycket eller för lite bränsle. Ytterligare diagnostik behövs, men jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för att säkerställa att diagnosen och reparationerna görs korrekt.
(Översatt från Engelska)
paulaeagle1 (Författare)
Jag tog den till en verkstad som du föreslog. De bekräftade att luftintagstemperatursensorn var defekt och bytte ut den för 155 €, vilket löste problemen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
manuelschroeder1
Dessa symtom pekar säkert på ett potentiellt problem med insugningslufttemperatursensorn (IAT). Den mäter temperaturen på luften som kommer in i din motor, vilket är avgörande för att ECU ska kunna beräkna rätt luft-bränsleblandning. Om den är defekt kan den skicka felaktiga avläsningar till ECU, vilket leder till minskad motoreffekt och ojämn gång. Har du kontrollerat ledningarna och anslutningarna till IAT-sensorn för tecken på skador eller korrosion?
(Översatt från Engelska)