Citroen Jumper 2016: Svart rök, motorlampa och effektförlust - erfarenhet av problem med laddtryckssystemet önskas

Hej, jag hade en mycket liknande upplevelse med min Citroen Berlingo 2014-modell. Är inte en bil expert men har haft en del erfarenhet av bilar. I mitt fall var det en mekanisk skada på turboladdaren som orsakade dessa symptom. Jag tog bilen till verkstaden, de gjorde flera tester och bekräftade till slut att det var turboladdaren. I slutändan fick jag betala 1070 euro för att reparera skadan. Kan du berätta mer om din bil - motorstorlek, körsträcka etc.? Med mer information kanske jag kan hjälpa till mer specifikt.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Min bil har en körsträcka på 132300 KM. Den senaste servicen var för några månader sedan och sedan dess har jag inte märkt något ovanligt förrän detta problem uppstod. Jag är inte säker på vad den exakta motorstorleken på min Citroen Jumper är, men jag vet att det är en dieselmotor. Nu misstänker jag också att det kan vara ett problem med turboladdaren. Jag tror att jag ska ta den till garaget och få den kontrollerad. Tack igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, du är välkommen! Ja, det låter definitivt som ett problem med turboladdaren. Med tanke på körsträckan och de symptom som ges skulle jag också gissa det. Det är irriterande, men ju tidigare du får det kontrollerat på garaget, desto bättre. Håll oss uppdaterade om hur saker och ting utvecklas och lycka till!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för att du tog dig tid att hjälpa mig! Ja, definitivt, jag ska få det kontrollerat så snart som möjligt. Jag ska berätta för dig vad som hände på verkstaden. Tack igen och vi ses snart!

(Översatt från Tyska)

Hej Jag har en VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS sedan några månader när jag accelererar finns det alltid ett fel vw touareg 7p felkod p008700 då har ingen mer kraft Jag har bytt diesel fiter har kontrollerat injektorerna allt är bra, Har någon någon erfarenhet?

(Översatt från Tyska)

Felkoden P008700 indikerar att trycket i bränslesystemet/bränslespåret är för lågt. Detta kan bero på en felaktig bränsletrycksgivare, en svag bränslepump eller ett igensatt bränslefilter. Eftersom du redan har bytt dieselfiltret och kontrollerat injektorerna, skulle jag föreslå att du kontrollerar bränsletrycksgivaren och bränslepumpen härnäst. Om du inte är bekväm med att göra detta själv rekommenderar jag att du tar din bil till en professionell mekaniker. Vänligen håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

God eftermiddag. Mitt problem gäller en C4 Grand Picasso 2.0 150 hk årsmodell 2012. Den har börjat visa felkoden P0299 (insugningsluftkrets - luftflöde) då och då, inte alltid. Enligt vad jag läst på webben kan det vara turbokontrollventil, slangar, turbo, etc… Felet uppstår när den vill, inte dagligen, åtminstone inte än. Ett annat felkod den visar är P129F (luftkrets), jag tror att detta kan vara luftflödesmätaren. P0129F dök upp mycket tidigare, P0299 har dykt upp den senaste veckan. Bilen rycker ibland, särskilt vid låga hastigheter och inbromsning. Kan ni ge mig råd, tack. Med vänlig hälsning.

(Översatt från Spanska)

Börja med att inspektera slangarna och anslutningarna i insuget efter läckor eller lösa kopplingar, eftersom dessa kan orsaka både P0299- och P129F-koder. En enkel visuell inspektion kan avslöja eventuella uppenbara problem. Om allt ser bra ut, överväg att rengöra massluftflödesgivaren, eftersom en smutsig givare kan leda till felaktiga avläsningar och orsaka ryckningar. Meddela oss gärna hur det går eller om du har fler frågor.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för informationen, jag ska se när jag har tid och börjar med det. När jag vet något så informerar jag er, ok? En hälsning.

(Översatt från Spanska)