susan_braun9
Civic Diesel avgas tryckproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel-driven Honda Civic från 2012 upplever en varningslampa, reducerad effekt, rök från avgasröret och en stark lukt, där diagnostiken indikerar ett alltför lågt avgastryck i dieselpartikelfiltret (DPF). Dessa symptom tyder på en möjlig defekt i avgasmottrycksgivaren, som är avgörande för korrekt DPF-regenerering. Det rekommenderas att en professionell mekaniker inspekterar och eventuellt byter ut sensorn för att förhindra ytterligare skador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
susan_braun9 (community.author)
Jag är inte erfaren av bilreparationer, så jag har inte inspekterat sensorn. Kan du förklara var avgasens mottryckssensor sitter, och skulle en visuell inspektion räcka för att bekräfta att den är trasig?
(community_translated_from_language)
susanraven21
Utan ordentliga verktyg och expertis kommer en visuell inspektion inte att berätta mycket utöver uppenbara fysiska skador. Sensorn är vanligtvis placerad nära dieselpartikelfiltret (DPF) i avgassystemet, men dess exakta position kan variera. Eftersom du upplever flera symtom och diagnostiken pekar på ett sensorproblem, rekommenderar jag att du tar den till en pålitlig verkstad. De kan korrekt diagnostisera sensorn och byta ut den vid behov. Att fortsätta köra med ett felaktigt DPF-system kan orsaka ytterligare skador.
(community_translated_from_language)
susan_braun9 (community.author)
Jag kommer att boka en tid med min lokala mekaniker för att få avgasbacktryckssensorn inspekterad och utbytt. Den uppskattade reparationskostnaden är 245 €. Tack för hjälpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
susanraven21
Jag kör också en Civic diesel och hade liknande symtom, inklusive varningslampan och reducerad effekt. Om diagnosen säger att trycket är lågt är det mycket möjligt att avgasbacktryckssensorn är defekt. Denna sensor mäter trycket i avgassystemet, vilket behövs för korrekt DPF-regenerering. DPF-regenerering är en process där det ackumulerade sotet i partikelfiltret bränns bort. Om sensorn är defekt får motorstyrenheten (ECU) felaktiga data och kan inte initiera eller kontrollera DPF-regenereringen, och därmed kommer bilen att visa dessa symtom. Har du kontrollerat sensorn för synliga skador eller lösa anslutningar?
(community_translated_from_language)