100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

gabriel_braun11

Clarity bränsleinsprutarproblem

Jag håller på att bli galen här. Jag har en Honda Clarity hybrid från 2018 med drygt 10 000 mil på mätaren, och jag tror att mitt insprutningssystem är kasst. Jag ser högre bränsleförbrukning än vanligt, motorn känns som om den har tappat en bra bit av sin kraft, och den stannar ibland när den går på tomgång. Dessutom kommer det en märkbar rökpuff när jag verkligen trycker på. Jag har kollat luftfiltret, och det är rent. Jag har också visuellt inspekterat bränsleledningarna efter uppenbara läckor, men inget sticker ut. Kan det vara en defekt plugganslutning?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Honda Clarity hybrid från 2018 upplevde högre bränsleförbrukning, minskad motoreffekt, tillfällig avstängning och rökemissioner. Den initiala misstanken var en defekt plugganslutning. Efter kontroll av luftfiltret och bränsleledningarna identifierades problemet som en lös och korroderad kontakt på en av bränsleinsprutningarna. Rengöring och säkring av anslutningen löste problemet och återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

konstantindunkel12

Wow, det låter tufft! Jag hade ett liknande problem med min Honda Clarity (kommer inte ihåg exakt år). Symptomen var nästan identiska: dålig bränsleförbrukning, trög acceleration och tillfällig motorstopp. Jag minns att jag tillbringade evigheter med att leta efter luftläckor och hålla på med bränslesystemet och tänkte att det var något stort. Det visade sig vara ett enkelt, men svårfångat, elektriskt problem. Har du kollat kablarna och kontakterna som är kopplade till själva bränsleinsprutarna? Några tecken på korrosion eller skador där?

(community_translated_from_language)

gabriel_braun11 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Du nämnde ett elektriskt problem – var det en specifik kontakt eller ledningsnät som du kommer ihåg? Var det lätt att upptäcka när du väl visste var du skulle leta? Jag är ganska bekväm med att pilla runt med en multimeter, men jag vill inte börja riva isär saker utan en bättre uppfattning om var jag ska fokusera min uppmärksamhet. Några tips om vad jag ska leta efter?

(community_translated_from_language)

konstantindunkel12

Okej, så jag ansträngde hjärnan och tittade igenom några gamla reparationsanteckningar. Det var en felaktig anslutning till en av bränsleinsprutarna. Det som hände var att anslutningen var lös, vilket orsakade intermittenta missfires. Mekanikern kollade alla och hittade det direkt. Ärligt talat, om du inte är super säker på elektrisk diagnostik, skulle jag föreslå att du tar den till en pålitlig mekaniker. Det kan spara dig mycket tid och potentiella huvudvärk. Kostnaden bör vara minimal.

(community_translated_from_language)

gabriel_braun11 (community.author)

Tack så jättemycket för rådet! Jag följde ditt förslag och tog det till en mekaniker jag litar på. Det visade sig att du hade rätt! Det var en lös och korroderad kontakt på en av bränsleinsprutarna. De rengjorde den, säkrade anslutningen och Clarity går som ny igen. Sluträkningen blev bara 95 €! Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet – det sparade mig massor av tid och förmodligen en hel del pengar på att försöka diagnostisera det själv.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CLARITY