100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

alexanderschmid83

Clio diesel DPF-fel

Jag upplever problem med min Renault Clio diesel från 2006. Jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten och bilen avger rök vid acceleration. Min körsträcka är 110359 km. Kan detta vara relaterat till dieselpartikelfiltret?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

manfredlion8

Låter som ett igensatt DPF. Minskad effekt och rök är klassiska symptom. Vilken typ av körning gör du huvudsakligen? Korta resor kan täppa igen dem. Har du märkt några förändringar i din bränsleeffektivitet? Har motorvarningslampan tänds? Du kan också ha en defekt sensor som ger dåliga avläsningar, vilket förvärrar problemet genom att tvinga fram extra regenereringscykler.

(Översatt från Engelska)

alexanderschmid83 (Författare)

Tack för informationen. Jag kör mest korta resor runt stan. Bränsleeffektiviteten har minskat märkbart. Motorlampan tändes för några veckor sedan och försvann sedan. Kan ett diagnostikverktyg läsa ut relevanta felkoder för att fastställa vilken sensor det gäller?

(Översatt från Engelska)

manfredlion8

Okej, korta resor är dödliga för partikelfilter. Att lampan tänds och släcks tyder på att ECU:n har försökt lösa problemet med regenerering, utan framgång. Ett diagnostikverktyg bör verkligen hämta relevanta felkoder. Men med tanke på symptomen och körsträckan skulle jag satsa på att själva partikelfiltret är defekt, förmodligen bortom rengöring. Du ser förmodligen ut att behöva byta ut det; bäst att få det kontrollerat på en välrenommerad verkstad som arbetar med avgassystem.

(Översatt från Engelska)

alexanderschmid83 (Författare)

Tack för hjälpen! Jag tog den till en verkstad och de bekräftade att DPF:en faktiskt var defekt. Ersättningen, inklusive arbete, uppgick till 1550 €. Uppskattar rådet!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: