patrickschulz1
CMAX förvärmningsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Ford CMAX diesel från 2007 uppvisade problem med att glödlampan förblev tänd, en motorvarningslampa och överdriven rök vid acceleration. Misstänkta orsaker inkluderade en defekt glödstiftstyrningsenhet eller felaktiga kablar eller kontakter. Efter att ha tagit fordonet till en verkstad bekräftades det att problemet berodde på en korroderad kontakt i glödstiftstyrningsenheten, som reparerades för 95€.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
patrickschulz1 (community.author)
Jag har inte kontrollerat glödstiften individuellt ännu. Är det komplicerat? Behövs några specialverktyg? Kan jag kontrollera kablaget till förvärmningskontrollen utan en multimeter?
(community_translated_from_language)
louisschwarz65
Titta, att kontrollera tändstiften är ingen raketforskning, men det kan vara jobbigt att komma åt dem. Ärligt talat, med motorlampan tänd och röken, skulle jag bara bita i det sura äpplet och ta den till en bra verkstad. Det kan vara en dålig anslutning som du trodde, eller något helt annat. Bäst att få det ordentligt diagnostiserat innan du börjar slänga delar på det. Mitt visade sig vara en dålig sensor, och det kostade mig en slant att fixa efter att ha pillat med det själv.
(community_translated_from_language)
patrickschulz1 (community.author)
Jag tog den till en verkstad som föreslogs. De bekräftade en defekt förvärmningskontrollenhet, specifikt en korroderad kontakt. Reparationen kostade 95€ inklusive delar och arbete. Tack igen för insikterna.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
louisschwarz65
Wow, det låter bekant! Jag har också en CMAX, och jag hade ett liknande problem med förvärmningen. Glödstiftslampan lyste och motorn gick ojämnt. Kontrollerade du glödstiften själva? Ibland är det inte styrenheten utan en av de där små rackarna som gått sönder.
(community_translated_from_language)