finnfuchs9

Cobalt-motorlampan och rök

Jag har problem med min Chevy Cobalt 2012, bensinmotor. På sistone har motorlampan lyst och bilen känns som om den tappat mycket kraft. När jag verkligen trycker på gasen ser jag också lite rök. En vän föreslog att det kan vara något med vevhusventilationen, kanske PCV-ventilen? Har någon stött på detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

En Chevrolet Cobalt från 2012 fick en motorlampa, effektminskning och rökutveckling vid acceleration. En möjlig orsak som föreslogs var ett problem med vevhusventilationen, specifikt PCV-ventilen. Det rekommenderades att kontrollera PCV-ventilen och tillhörande slangar för skador. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades PCV-ventilen som problemet, och byte av den löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra, också med en bensinmotor. Motorlampan tändes, ojämn tomgång och till och med lite rök. I mitt fall visade det sig vara en felaktig PCV-ventil som orsakade en läcka. Den omätna luften stör bränsleblandningen. Jag skulle kontrollera alla slangar som är anslutna till PCV-ventilen och själva ventilen för sprickor eller skador. Vilken körsträcka har du?

(community_translated_from_language)

Tack för tipset! Jag ligger på runt 169169 km. Så slangarna också, va? Finns det något sätt att testa ventilen själv, eller är det mer en 'byt ut och se'-grej?

(community_translated_from_language)

Vid den körsträckan är det hög tid för gummikomponenter att försämras. När det gäller att testa ventilen finns det några gör-det-själv-metoder som involverar vakuum och förgasarrengöring, men ärligt talat är det svårt att vara definitiv utan ordentlig utrustning. Med tanke på symtomen, körsträckan och min egen erfarenhet skulle jag luta mig åt att få den kontrollerad av en verkstad. De kan bekräfta med ett röktest eller andra diagnostiska verktyg. Kan spara dig från att jaga andra potentiella problem.

(community_translated_from_language)

Uppskattar rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Det var PCV-ventilen, precis som du sa. Reparationskostnaden var cirka 360€ inklusive delar och arbete. Går som en klocka nu, ingen mer rök eller motorlampa. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT