christopher_schwarz1
Colorado Diesel: Turbo-problem som orsakar strömförlust och stallning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
christopher_schwarz1 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. Gjorde precis min 5980 KM-service förra månaden, och problemen började direkt efter. För att svara på dina frågor ändras visslingen definitivt med RPM och blir högre under belastning. Får felkod P0299, som pekar på turboladdarens booststyrningsmanöverfel. Har själv inte rört något i turbosystemet. Nedgången i laddtrycket verkar mest märkbar när man går in på motorvägar eller klättrar på kullar. Motorn känns rejält kraftnedsatt jämfört med hur den gick innan servicen. Var din mekaniker tvungen att byta ut hela ställdonet eller bara reparera den elektriska anslutningen? Min är fortfarande under garanti, men försöker förstå vad jag har att göra med innan jag tar in den.
(Översatt från Engelska)
marcotiger1
Låter definitivt som det jag gick igenom, speciellt med den P0299-koden och symptomen som börjar efter service. Mina boostproblem började också efter rutinunderhåll, vilket visade sig vara mer än bara tillfälligheter. I mitt fall fann teknikerna att manöverventilens elektriska kontakt hade blivit skadad under servicen, någon hade inte klippt tillbaka den ordentligt. Wastegate fick inte korrekta signaler från trycksensorn, vilket gjorde att turbosystemet inte fungerade. Till skillnad från din situation var jag utan garanti, men åtgärden var inte alltför komplicerad. De behövde inte byta ut hela enheten, bara reparerade ledningsanslutningen och kalibrerade om boostkontrollsystemet. Turbo wastegate började svara korrekt efter det. Snabbtips: När du tar in den, se till att de kontrollerar hela boostsystemets väg. Ibland kan en liten boostläcka orsaka liknande symptom, och det är värt att låta dem verifiera alla kopplingar medan de är där. Hade de gjort detta under min tjänst, skulle de kanske ha fångat problemet innan det utvecklades. Eftersom din är under garanti, skaffa den definitivt till återförsäljaren. Dessa symtom är ganska tydliga indikatorer på boostkontrollproblem, och du borde inte ha några problem med att täcka det.
(Översatt från Engelska)
christopher_schwarz1 (Författare)
Tack för alla detaljer. Det är helt logiskt att boostkontrollsystemet påverkas under underhåll. När de tittade på mina papper från den senaste tjänsten, bråkade de med turboområdet medan de bytte några filter. Jag har bokat in det hos återförsäljaren för nästa vecka. De sa att de kommer att göra ett fullständigt trycktest av turbosystemet och kontrollera ställdonets ventilanslutningar först. Bra att veta att det bara kan vara ett ledningsproblem istället för att behöva byta ut hela turboställdonet. Åtminstone bör garantin täcka vad de än hittar. Hoppas verkligen att det bara är en lös anslutning eller mindre boostläcka som i ditt fall. Kommer att se till att de kontrollerar alla turbo wastegate-komponenter och kalibrerar om boostkontrollsystemet ordentligt den här gången. Att få det här fixat kan inte komma snart nog, denna brist på kraft och konstiga visslande gör mig galen, särskilt på motorvägen. Dessutom är jag säker på att köra med trasslat laddtryck inte gör motorn någon tjänst.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marcotiger1
Hade ett liknande problem med min 2019 Chevy Silverado diesel förra året, gav mig exakt samma symptom som du beskriver. Det där visslande ljudet och kraftförlusten är klassiska boostsystemproblem. Fick det fixat efter att verkstaden diagnostiserade en felaktig elektrisk bypass-ventil i turboladdarsystemet. Boost läckte och manöverventilen reglerade inte trycket ordentligt. Total reparation uppgick till cirka 250 för delar och arbete. Värd varenda krona, lastbilen går som ny nu. Av det du beskriver låter det som att du kanske har samma problem med boostkontroll, men skulle behöva veta: Visar några specifika felkoder? Förändras visslingen med motorvarvtalet? När exakt började dessa symtom? Har du gjort något nyligen underhåll? Colorado och Silverado delar liknande turbosystem, så att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att spika om du står inför samma boost-läckageproblem som jag hade. Bäst att få den kollad snart, att köra med felaktigt laddtryck är inte bra för motorn på lång sikt.
(Översatt från Engelska)