100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

hannahshadow30

Colorado intermittent startproblem

Min Chevrolet Colorado från 2004 med bensinmotor vägrar ibland att starta, stannar på tomgång och motorlampan lyser. Den går ojämnt, bränsleförbrukningen är uppe och felminnet är fullt. Den har bara gått 33091 km. Kan det vara bränslepumpen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Colorado från 2004 upplever intermittenta startproblem, stannar på tomgång, ökad bränsleförbrukning och motorlampan lyser, vilket tyder på ett potentiellt problem med bränslepumpen. Det rekommenderades dock först att kontrollera kablar och kontakter till bränslepumpen, eftersom felaktiga anslutningar kan efterlikna ett bränslepumpsfel. Efter inspektion av en mekaniker identifierades och reparerades en defekt kabel-/kontaktanslutning, vilket löste problemet till en lägre kostnad än att byta ut bränslepumpen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jannikwolf1

Dina symtom låter fruktansvärt bekanta. Jag hade en liknande upplevelse med min gamla Volvo V70 – motorn stannade oväntat, ungefär som en dålig bränslepump. Innan du drar förhastade slutsatser, har du kontrollerat kabel- och kontaktanslutningarna till bränslepumpen? En felaktig anslutning kan orsaka alla möjliga problem och är mycket billigare att fixa än att byta ut hela enheten. Får pumpen ström?

(community_translated_from_language)

hannahshadow30 (community.author)

Jag ryckte lite i några kablar, men jag kollade inte strömmen. Hur går jag tillväga för att kontrollera det specifikt? Är det något jag kan göra med grundläggande verktyg, eller behöver jag specialutrustning?

(community_translated_from_language)

jannikwolf1

För att testa för effekt krävs en multimeter, som du kan köpa relativt billigt. Men om du inte är bekväm med att arbeta med elektriska system, kan det vara bäst att ta den till en verkstad. En felaktig diagnos kan leda till onödiga reparationer. När jag hade det här problemet med min Volvo visade det sig att jag hade en korroderad kabel och jag fick den reparerad i en verkstad.

(community_translated_from_language)

hannahshadow30 (community.author)

Jag följde ditt råd och lät en mekaniker kontrollera kablarna, och du hade rätt! Det visade sig vara en defekt kabel/kontaktanslutning till bränslepumpen. Den totala kostnaden för reparationen var 95 € – mycket bättre än en ny bränslepump! Jag lärde mig mycket av den här erfarenheten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COLORADO