benjamin_maier5
Colorado Låg kylvätska Check Engine Light
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Chevrolet Colorado från 2005 upplevde konsekvent låga kylvätskenivåer, vilket utlöste motorlampan. Möjliga orsaker inkluderade en defekt kylarskydd, läckor i motorn eller slangarna och luftfickor i systemet. Efter ytterligare undersökning hittades en läcka vid termostaten, och byte av packningen löste problemet och eliminerade motorlampan.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
benjamin_maier5 (community.author)
Tack för förslagen. Jag ska kontrollera kylarlock och slangar för läckor. Hur identifierar jag luftfickor, och kan de verkligen orsaka en så konsekvent sänkning av kylvätskenivån?
(community_translated_from_language)
leo_schneider19
Luftfickor kan efterlikna låga kylvätskesymptom, men de skulle vanligtvis inte orsaka en konsekvent sänkning. Tänk på det så här: luftfickan tar upp utrymme, sedan rapar den ut och lämnar ett tomrum som systemet försöker fylla. Om du ständigt fyller på och fortfarande ser lampan, är det troligen något annat. Med tanke på körsträckan och den ihållande låga kylvätskan kan det vara värt att låta en verkstad trycktesta systemet för att utesluta en liten läcka i topplockspackningen. Bättre förebyggande än åtgärd, eftersom det kan leda till större problem längre fram.
(community_translated_from_language)
benjamin_maier5 (community.author)
Okej, tack för den detaljerade förklaringen och tipset om topplockspackningen. Jag tog den till en verkstad och de hittade ett läckage vid termostathuset. Packningen byttes ut, kylvätskan fylldes på. Totalkostnaden var 52 €. Ingen motorvarningslampa längre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COLORADO
leo_schneider19
Låg kylarvätska kan vara knepigt. Det första jag skulle kontrollera är kylarlocken – se till att det tätar ordentligt. Det är som locket på en tryckkokare; om det inte är tätt, förlorar du tryck (eller kylarvätska i det här fallet). Har du också märkt några läckor runt motorn eller slangarna? Ibland kan instängda luftfickor också orsaka problem, som en luftbubbla i ett rörsystem. Fungerar din kylfläkt korrekt? Är kylvätskebehållarens lock tätt?
(community_translated_from_language)