100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

sophiafeuer6

Corolla Diesel Cylinder Pressure Fluctuations

Jag håller på att tappa håret! Min Toyota Corolla diesel från 2015 krånglar. 85309 km, och jag får tryckfluktuationer i cylindrarna. Bränsleförbrukningen är skyhög, effekten är nere och motorlampan lyser. Jag tror att det är ett följdfel, men var ska jag börja? Topplockspackning? Kamrem? Insugningsrör? Kolvringar? Turboladdare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En 2015 Toyota Corolla diesel med 85 309 km upplever variationer i cylinderttrycket, vilket leder till ökad bränsleförbrukning, minskad effekt och en tänd lampa för motorfel. Potentiella orsaker som övervägdes inkluderar problem med topplockspackningen, kamremmen, insugningsgrenröret, kolvringarna eller turboladdaren. Efter ytterligare diagnostik på en verkstad identifierades problemet som en defekt EGR-ventil, som byttes ut, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lennyloewe63

Wow, det låter tufft! Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, även om det var en bensinmotor. Samma symtom: högre bränsleförbrukning och minskad motoreffekt. För mig visade det sig vara en felaktig sensor som strulade med luft/bränsleblandningen. Tänk på det som en igensatt artär - allt backar upp! Har du kört några diagnoser för att fastställa källan till fluktuationen? Händer det alltid eller bara under vissa förhållanden?

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Intressant om sensorn på din Megane. Jag gjorde en grundläggande OBD-skanning och den kastar ut en massa generiska koder relaterade till misständningar och tryckobalanser. Inget specifikt dock. Det verkar värre under belastning, som att köra uppför eller accelerera. Kan en dålig sensor verkligen orsaka så mycket förödelse i en diesel?

(community_translated_from_language)

lennyloewe63

Ja, en felaktig sensor kan definitivt orsaka kaos, särskilt med moderna motorstyrningssystem. Det är som en dominoeffekt, ett litet problem som leder till större problem. Eftersom OBD-skanningen inte ger dig ett tydligt svar, rekommenderar jag att du tar den till en verkstad för en ordentlig diagnos. De kan vanligtvis fastställa den exakta orsaken med mer avancerade verktyg. Det kan spara dig massor av tid och pengar i längden. Lycka till!

(community_translated_from_language)

sophiafeuer6 (community.author)

Tack för rådet! Jag gick till verkstaden som du sa, och de körde några avancerade tester. Det visade sig vara en felaktig EGR-ventil som orsakade all tryckkonstigheter. Bytte ut den, och bilen går perfekt nu. Kostade mig 0€ eftersom återförsäljaren reparerade den gratis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA