100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

larabauer4

Corolla vevaxelgivare problem

Min Toyota Corolla 2015 (bensinmotor) med 157832 km krånglar. Motorlampan lyser, effekten känns låg och den dricker mer bensin! Jag får ett felmeddelande 'Referensvärde vevaxel till kamaxel'. Tänker att det är vevaxelgivaren, men har någon sett det här förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Corolla från 2015 uppvisade problem som motorlampan, minskad effekt och ökad bränsleförbrukning, med ett fel som indikerade ett problem med 'vevaxel till kamaxel referensvärde'. Den troliga orsaken identifierades som en felaktig vevaxelgivare, även om problem med kablage och kontakter också beaktades. Efter byte av vevaxelgivaren återgick bilens prestanda till det normala.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

alfredeule4

Låter bekant. Min Opel Astra från 2018 hade samma symtom: motorlampan tänd, reducerad effekt och dålig bränsleekonomi. Felkoden var ett problem med vevaxel/kamaxelkorrelation. Visade sig vara en defekt vevaxelpositionsgivare. Innan du byter ut den, kontrollera ledningarna och kontakterna till sensorn. En lös eller korroderad anslutning kan orsaka dessa symtom.

(community_translated_from_language)

larabauer4 (community.author)

Bra fråga om kablarna, hade inte tänkt på det! Var sitter vevaxelgivaren på dessa Corollas? Jag har letat, men det är så trångt där inne. Stannade din Astra eller gick den bara dåligt?

(community_translated_from_language)

alfredeule4

På min Astra satt vevaxelgivaren nära den nedre framsidan av motorblocket, nära vevaxelns remskiva. Jag är inte bekant med Corollans layout, men det är en vanlig plats. Min Astra stannade aldrig helt, den gick bara ojämt och saknade kraft, särskilt vid acceleration. Med tanke på dina symtom och referensvärdesfelet, få den diagnostiserad på en verkstad om du inte hittar några problem med kablarna. Det kan vara slitage på kamkedjan, men sensorn är mest trolig.

(community_translated_from_language)

larabauer4 (community.author)

Du hade rätt! Min mekaniker bekräftade att det var vevaxelgivaren. Bytte ut den, och Corollan är tillbaka till det normala. Kostade 340€, allt inklusive. Tack!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA