100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

charlottemueller34

CR Z startar problem

Hej, jag har en 2012 Honda CR-Z hybrid med cirka 223 673 km på mätaren. Nyligen har jag haft problem med att starta den. Den kämpar men startar bara inte. Jag scannade den och får ett fel relaterat till att terminal 15 tändningsplus är avbruten. Jag tror att det kan vara något enkelt som en lös anslutning. Har någon upplevt detta tidigare? Jag har kollat några av huvudsäkringarna och de verkar vara ok, men jag är inte säker på var jag ska börja leta efter den här 'terminal 15'-grejen.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En hybridbil Honda CR-Z från 2012 hade startproblem, motorn vevade men startade inte. Diagnostiska kontroller visade ett fel relaterat till avbrott i tändningens pluspol, terminal 15. Möjliga orsaker inkluderade lös anslutning, defekt kabel eller felaktig reläbrytare. De föreslagna lösningarna innefattade inspektion av tändningslåset, kabelhärvan och reläbrytaren för skador eller korrosion. Problemet löstes slutligen genom rengöring av en korroderad kontakt på kabelhärvan, vilket återställde funktionen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

helmuttiger9

Hälsningar. Baserat på felkoden och symptomen du beskrivit tyder felet 'terminal 15 tändning positivt avbruten' på ett avbrott i strömförsörjningen till tändsystemet. Detta kan faktiskt bero på en defekt kabel eller kontaktanslutning, vilket diagnostikinformationen indikerar. Har du inspekterat tändningslåset och dess tillhörande ledningsnät för tecken på skador eller korrosion? Undersök dessutom reläet som ansvarar för att leverera ström till tändsystemet. Ett felaktigt relä kan också orsaka detta intermittenta avbrott.

(community_translated_from_language)

charlottemueller34 (community.author)

Tack för det detaljerade svaret! När du säger 'reläomkopplare', syftar du då på ett specifikt relä i säkringsboxen, eller är det något som sitter närmare själva tändningslåset? Och finns det ett enkelt sätt att testa tändningslåset, eller är det bäst att lämna det till en professionell?

(community_translated_from_language)

helmuttiger9

När det gäller reläet, hänvisa till din bils kopplingsschema för att fastställa det exakta reläet som ansvarar för tändningskretsen. Vanligtvis finns dessa i huvudsäkringsboxen, även om den specifika placeringen kan variera. När det gäller tändningslåset kräver ett omfattande test specialverktyg för att bedöma dess elektriska kontinuitet i olika lägen. Med tanke på systemets komplexitet och risken för feldiagnos kan ett besök på en kvalificerad verkstad vara lämpligt. Den uppskattade reparationskostnaden är cirka 95 €. Detta säkerställer korrekt identifiering och korrigering av felet.

(community_translated_from_language)

charlottemueller34 (community.author)

Tack så mycket för rådet, jag uppskattar det verkligen. Jag slutade med att ta den till en lokal verkstad. Som du misstänkte var det en korroderad kontakt på ledningsnätet som går till tändningslåset. De rengjorde den, testade allt och nu går den perfekt. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CRZ