alinafox7
Crossfires felande generator visar klassiska varningstecken
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
alinafox7 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med generatorproblemet på din Chrysler 300. Jag hade nästan identiska problem med min Crossfire förra året, samma symtom med svaga lampor och bilen startade inte ordentligt. Verkligen hjälpsamt att veta om att även serpentinbältet behövde bytas. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Jag undrar också om du hade några andra elektriska problem som dök upp sedan du fick den reparerad? Min bilelektronik har betett sig konstigt på sistone så jag försöker lista ut om jag bör förvänta mig fler problem även efter att ha bytt generatorn.
(Översatt från Engelska)
jenniferbeck1
Glad att jag kunde hjälpa till med detaljerna om problemet med generatorn. Fick tillbaka min Chrysler 300 från verkstaden förra veckan efter en komplett reparation av laddningssystemet, totalkostnaden var 960 € inklusive delar och arbete. Generatorns felaktiga skick åtgärdades helt och bilen fungerar perfekt nu. Sedan generatorbytet fungerar alla elektriska system normalt igen. Inga mer svaga strålkastare, startproblem eller konstigt elektroniskt beteende. Laddningssystemets test visar korrekt spänningsutgång nu, och batteriet håller full laddning under drift. Om din bils elektronik fortfarande beter sig konstigt rekommenderar jag att du gör en fullständig diagnos av det elektriska systemet. Ibland, när en generator går sönder, kan det orsaka spänningstoppar som påverkar andra komponenter. Men i mitt fall löste det att laga den defekta generatorn alla de elektriska problemen utan att några ytterligare problem dök upp efteråt. Investeringen var värd det för att undvika att bli strandsatt med en bil som inte startar. Dessutom skyddar ett korrekt fungerande laddningssystem alla andra elektriska komponenter från skador på grund av spänningsfluktuationer.
(Översatt från Engelska)
alinafox7 (Författare)
Tack för rådet. Jag kom precis tillbaka från verkstaden och ville dela med mig av hur det gick. Diagnosen av laddningssystemet bekräftade vad vi misstänkte, en trasig generator som orsakade spänningsfall. Slutnotan landade på 890 €, vilket inkluderade: Ny generator, Nytt serpentinbälte, Systemdiagnos, Arbetskostnader. Mekanikern visade mig de slitna borstarna i den gamla generatorn och förklarade hur det orsakade motorfel och elektriska problem. De gjorde ett grundligt jobb med att testa all bilelektronik efter bytet. Jag har kört i några dagar nu och vilken skillnad, starka starter, starka strålkastare och ingen motorvarningslampa längre. Motorn går också mjukare. Glad att jag fick det fixat innan jag blev strandsatt någonstans. Tack igen för att du hjälpte mig att förstå vad jag kunde förvänta mig. Det gjorde mig mer självsäker när jag hade att göra med verkstaden den här gången.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jenniferbeck1
När min Chrysler 300 från 2010 visade liknande symptom visade det sig vara ett allvarligt problem med generatorn. Spänningsfallet var betydande och orsakade elektriska problem över hela linjen. Generatorbytet var oundvikligt, men serpentinremmen behövde också bytas på grund av slitage. Symptomen stämmer exakt överens med vad du beskriver: svaga lampor, reducerad motorprestanda och startproblem. En trasig generator laddar inte batteriet korrekt under körning, vilket leder till en kaskad av elektriska problem. Innan den fullständiga reparationen utförde verkstaden ett test av laddningssystemet som bekräftade att generatorn endast producerade 11,2 volt istället för de nödvändiga 13,8-14,2 volt. Diagnosen visade slitna borstar inuti generatorn och en defekt spänningsregulator. Reparationen omfattade: Komplett generatorbyte, Installation av ny serpentinrem, Batteriladdningstest, Diagnos av elsystemet. Detta var en allvarlig reparation som inte kunde skjutas upp, eftersom fortsatt körning med en trasig generator riskerar komplett fel i elsystemet och att bli strandsatt. När bilen inte startar beror det ofta på att batteriet har urladdats på grund av att generatorn inte laddar det korrekt under drift. Begär en komplett diagnos av laddningssystemet innan du godkänner reparationer. Detta kommer att dokumentera den faktiska spänningsutgången och bekräfta att generatorn verkligen är problemet.
(Översatt från Engelska)