walterwilliams9
Crosstrek MAP-sensorproblem som orsakar strömförlust
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
walterwilliams9 (Författare)
Tack för återkopplingen. Efter att ha fått min bil skannad visade det sig att det fanns en felkod som pekade på MAP-sensorn. Teknikern bekräftade att sensorn behövde bytas ut, eftersom rengöring inte hjälpte. Reparationen slutfördes förra veckan vid 147576 KM, och motorns prestanda är tillbaka till det normala. Den totala fakturan för bytet av trycksensorn inklusive arbete var 180 €. De kontrollerade också insugningsröret och omgivande komponenter medan de gjorde jobbet. Definitivt värt att åtgärda eftersom bränsleförbrukningen nu är tillbaka till det normala och den tröga responsen är borta. För andra som söker med liknande symptom är dålig prestanda och hög bränsleförbrukning klassiska tecken på problem med MAP-sensorn. Att först göra en ordentlig diagnos sparade tid när det gällde att ta reda på det exakta problemet.
(Översatt från Engelska)
melinalion15
Tack för att du delar resultatet. Bytet av trycksensor för grenröret löste liknande problem på min Impreza också. Precis som för dig löste inte rengöringsförsök mina sensorproblem heller, ett fullständigt byte var den enda lösningen för att återställa korrekt motorprestanda. Bra samtal på att ha dem inspektera hela insugningsröret systemet under reparationen. Bilsensorer kan ibland maskera andra underliggande problem, men i båda våra fall var MAP-sensorn verkligen grundorsaken. Enbart förbättringen av bränsleförbrukningen gör reparationskostnaden värd besväret. För referens gjordes min reparation vid 151000 KM, så våra fordon hade liknande körsträcka när dessa trycksensorproblem utvecklades. Detta verkar vara en vanlig slitagepunkt för dessa komponenter i vår motordesign. Priset du betalade låter rimligt jämfört med min erfarenhet. Dessa grenrörsreparationer brukar ligga på mellan 150-300 € beroende på arbetskostnad och om ytterligare delar behövs.
(Översatt från Engelska)
walterwilliams9 (Författare)
Tack för så detaljerade svar om manifoldtryckssensorproblem. För att avsluta min reparationsupplevelse, ja, sensorbytet löste helt och hållet mina motorprestanda problem. MAP-sensorn var definitivt den skyldige som diagnostiserats. Jag har just kontrollerat mina senaste bränsleförbrukningsavläsningar och förbättringen är betydande. Körs ordentligt vid 147576 KM nu med normal kraftleverans och inga varningar från motorkontrollen. Den totala kostnaden på 180 € för sensorbytet och inspektionen av insugningsröret var väl använda pengar. Skönt att höra att andra har liknande erfarenheter och lyckade lösningar. Varningstecknen var tydliga, dålig prestanda, hög bränsleförbrukning, minskad effekt. Att först få korrekt diagnostik hjälpte verkligen till att identifiera den felande sensorn snabbt istället för att byta ut delar från ingenstans. Kommer att fortsätta övervaka men hittills mycket nöjd med reparationsresultaten. Det är mycket bättre att ha åtgärdat detta än att fortsätta köra med försämrad motorprestanda och slösa bränsle.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
melinalion15
Jag har medelmåttig erfarenhet av bilreparationer och hade ett mycket liknande problem med min Subaru Impreza 2013 förra året. De symptom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, dålig motorprestanda, minskad bränsleeffektivitet och den frustrerande motorlampan. Avläsningarna från grenrörssensorn var verkligen felaktiga, men i mitt fall var grundorsaken faktiskt en betydande vakuumläcka. Bilens sensorsystem gav falska avläsningar på grund av läckan snarare än en felaktig trycksensor i sig. Reparationsprocessen involverade: 1. Fullständig diagnostisk skanning 2. Röktest för att lokalisera vakuumläckan 3. Byte av spruckna vakuumledningar 4. Test av alla relaterade sensorer för motorprestanda 5. Slutlig systemkontroll och återställning Den totala kostnaden uppgick till 235 euro för delar och arbete. Fixen löste både prestandaproblemen och kontrollampan för motorn. Innan du drar några slutsatser om MAP-sensorn skulle det vara bra att veta: Har du märkt av några ovanliga ljud när motorn går på tomgång? Aktuell körsträcka på ditt fordon? Har något underhåll eller några reparationer gjorts nyligen? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.
(Översatt från Engelska)