100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

elizabethsilver1

Crown Vic bränsletrycksproblem

Min Ford Crown Victoria från 2001 med bensinmotor har en motorlampa och stannar ibland på tomgång. Jag har också märkt minskad motoreffekt. OBD-koder pekar på ett problem med bränslevolymregulatorn. Jag misstänker en defekt högtryckspump. Har någon annan upplevt detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Ford Crown Victoria från 2001 upplever en motorvarningslampa, tillfällig avstängning på tomgång och reducerad motoreffekt, med OBD-koder som indikerar ett problem med bränslemängdsregulatorn. Den misstänkta orsaken är en defekt högtryckbränslepump, bekräftad av låga bränsletrycksavläsningar. Den rekommenderade lösningen är att låta fordonet inspekteras och repareras av en professionell verkstad, vilket slutligen löste problemet genom att byta ut den defekta pumpen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

davidjohnson69

Jag hade ett liknande problem med min Crown Vic! Symptomen du beskriver låter kusligt bekanta. Motorlampa? Japp. Stanna? Har varit där. Minskad effekt? Åh herregud, jag känner till den känslan. Har du kollat bränsletrycket vid railen? Det var där jag började gräva när jag stötte på mina problem.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Tack för insikten! Jag kollade bränsletrycket och det verkade lägre än förväntat, särskilt på tomgång. Såg du också liknande lågtrycksavläsningar när du ställdes inför detta problem? Vad slutade du med att byta ut?

(community_translated_from_language)

davidjohnson69

Precis! Lågt bränsletryck var också nyckelindikatorn för mig. Krångla inte för mycket med det här själv - du kommer att jaga din egen svans. Med tanke på symptomen och de låga tryckavläsningarna vore det bästa att ta det till en verkstad så att de kan titta ordentligt på det. Jag fick sekundära misständningar överallt på grund av det.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Uppskattar rådet. Jag tog den till en verkstad som du föreslog. Det visade sig att min högtrycksbränslepump faktiskt var defekt och orsakade lågtryckstillståndet. Den slutliga reparationsräkningen, inklusive delar och arbete, uppgick till 1510 €. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet; det hjälpte mig att styra mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA