AnkeHubi
Dacia Dokker 2016 års modell: Problem med svart avgasrök, effektförlust och misstänkt DPF-regenereringsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en Dacia Dokker från 2016 upplever problem med svart avgasrök, effektminskning och en stark avgaslukt, tillsammans med en motorvarningslampa, och misstänker ett fel i partikelfiltret (DPF) regenerering. Problemet kan bero på att DPF:en är igensatt med sot, ofta orsakad av korta resor eller lågkvalitativt bränsle, vilket förhindrar korrekt regenerering. I ett liknande fall krävdes ett byte av DPF, vilket löste problemen, vilket belyser vikten av att åtgärda problemet snabbt för att undvika ytterligare skador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
AnkeHubi (community.author)
Hej där, låter som om du hade exakt samma prövning. Skål för info rensade upp några saker för säker. Så, var det en enkel fråga om rengöring och återställning av DPF eller gjorde du måste ersätta hela saken? Förresten, något minne av hur mycket plånboken gråta var för att få det löst? Dessutom har något annat relaterat till detta dykt upp sedan dess? Jag håller tummarna för att det inte har det, dock!
(community_translated_from_language)
MeliFuchsRacer
Hej! Ja, prövningen var ganska lik. Efter att mekanikern inspekterat den visade det sig att mitt dieselpartikelfilter var tungt belastat på grund av den höga körsträckan. Tyvärr var det inte bara en enkel rengöring och återställning. Det slutade med att jag behövde byta ut hela DPF. Det var lite av en sting, jag kan berätta för dig. Skadan på min plånbok var cirka 1550 euro. Ganska dyrt, men definitivt värt vartenda öre med tanke på de allvarliga problem som kunde ha uppstått om det inte hade åtgärdats. Lyckligtvis har allt gått smidigt sedan den fixen. Inga andra relaterade problem har dykt upp, vilket är en lättnad! Fingrarna korsade det stannar på detta sätt. Låt oss hoppas att din Dacia inte ger dig för mycket problem heller!
(community_translated_from_language)
AnkeHubi (community.author)
Ah, jag förväntade mig verkligen inte att det skulle vara så dyrt som detta! Men jag förstår helt och hållet att det är bättre att vara säker än ledsen. Skönt att höra att du inte har haft några återfall. Så jag antar att det är iväg till garaget för mig då. Jag ser definitivt inte fram emot plånboken gråtande del, men åtminstone kommer det att rädda mig från ytterligare problem på vägen. Tack så mycket för dina insikter, du har varit en stor hjälp. Förhoppningsvis kommer min Dacia Dokker inte att bjuda på några fler överraskningar! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
MeliFuchsRacer
Hej, låter som din föraning kan vara spot on. Liknande sak hände med min 2013 Dacia Sandero, bara några fler mil på det dock. Det var chugging ut svart rök och kör grov, också. Mekaniker direkt trodde dieselpartikelfiltret (DPF) kan vara skurken av stycket. Det visade sig att han hade rätt. DPF måste regenerera sig självt ofta för att bränna bort sotpartiklarna. Om du gör korta resor eller använder bränsle av låg kvalitet kan det hända att det inte regenereras ordentligt, vilket gör att det täpps till med sot. Det var vad som hände med min. När det var rengöras och återställas, allt gick tillbaka till det normala. DPF-problemet kan vara ganska allvarligt. Om vänster ignoreras det kan orsaka några betydande skador. Så, ja, det är bättre att få det kontrollerat förr snarare än senare. Hoppas att det hjälper.
(community_translated_from_language)