Dålig start och bränsleförbrukning

Dessa symtom låter verkligen oroande. Dålig start, ökad bränsleförbrukning, minskad effekt och ojämn tomgång kan faktiskt peka på problem med bränsleinsprutningen. Smutsiga eller felaktiga insprutningsmunstycken kan störa korrekt bränslefördelning och leverans, vilket leder till ofullständig förbränning och dessa symtom. Med tanke på körsträckan är det troligt att avlagringar har byggts upp över tid. Har du provat att använda några bränsletillsatser som är utformade för att rengöra bränsleinsprutarna? Har motorlampan tänds?

(Översatt från Engelska)

Jag har inte provat några bränsletillsatser ännu; jag var lite tveksam utan att veta exakt vad problemet var. Motorlampan tändes för några dagar sedan. Finns det ett enkelt sätt att kontrollera insprutningsmunstyckena själv, eller skulle det kräva specialutrustning?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på att motorlampan lyser är det bäst att låta en fackman läsa felkoderna. Även om det finns metoder för gör-det-själv-rengöring av spridare kan felaktig hantering skada spridarna eller bränslesystemet. Med tanke på komplexiteten hos moderna bränsleinsprutningssystem rekommenderar jag starkt att ta den till en kvalificerad verkstad för diagnos och reparation. De kan utföra tester för att avgöra om insprutningsmunstyckena verkligen är defekta och ge råd om bästa åtgärd. Det kan helt enkelt kräva en rengöring, men i vissa fall är byte nödvändigt.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till verkstaden som föreslagits. De bekräftade att insprutningsmunstycket var defekt, troligen på grund av att det var smutsigt. De rekommenderade byte. Den totala reparationskostnaden uppgick till cirka 515 €. Efter bytet är alla symtom borta! Tack för din hjälp med att peka mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)