DeVille Washer System: Ingen spray trots fungerande pump

Jag hade ett liknande problem med min 1998 Seville förra vintern, båda modellerna delar jämförbara tvättmaskinssystemlayouter. Har viss erfarenhet av att arbeta på dessa system. Felet visade sig vara ett kabelanslutningsproblem med tvättpumpens relä. Pumpen var visserligen igång, men den dåliga anslutningen gjorde att den inte fick full effekt för att bygga upp rätt tryck. Systemet hade också en igensättning i en av ledningarna nära anslutningen till strålkastarspolarna. Tog den till en verkstad efter att ha försökt med grundläggande felsökning. De hittade den felaktiga kabeldragningen och bytte ut de berörda kablarna samt rensade den blockerade ledningen. Total reparation uppgick till 165 € inklusive delar och arbete. Systemet har fungerat felfritt sedan dess. Innan du föreslår specifika fixar, kan du dela: Några ovanliga ljud från pumpen när den är aktiverad? Ser du några vätskeläckage under bilen efter att ha använt systemet? Har du märkt av minskat tryck innan det slutade fungera helt? När var sista gången strålkastarspolarsystemet användes? Denna information skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med ett liknande elektriskt fel eller eventuellt ett annat problem i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dessa detaljer. Min bil har gått 27308 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. När den är aktiverad avger pumpen ett normalt surrande ljud utan något malande eller ovanligt ljud. Det finns inga synliga läckor under fordonet, men jag märkte att tvättsystemets tryck gradvis minskade under den senaste månaden innan det misslyckades helt. Strålkastarrengöringssystemet fungerade för ca 2 veckor sedan. Detta får mig att tro att felet kan vara relaterat till en blockering eller läcka där de två systemen ansluter, snarare än ett elektriskt problem eftersom pumpen fortfarande går. Skulle det vara ett bra första steg att kontrollera anslutningspunkterna mellan huvudspolningssystemet och strålkastarrengöringen innan du byter ut några delar?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du lämnade dessa extra detaljer. Baserat på det du beskriver, skiljer sig dina symtom från mitt fall i Sevilla, din pump låter frisk till skillnad från min elektriska felsituation. Den gradvisa tryckförlusten följt av fullständigt fel, i kombination med ett nyligen fungerande strålkastarrengöringssystem, tyder starkt på en blockering eller skadad slang där systemen skär varandra. Dessa anslutningspunkter är vanliga felpunkter i våra modeller. Jag skulle fokusera felsökningen på: 1. T-korsningen där huvudtvätten delar sig för att mata båda systemen 2. Slangsektionerna omedelbart före och efter denna korsning 3. Backventilerna som förhindrar återflöde mellan systemen När mitt system agerade igen förra sommaren fixade en enkel rengöring av T-förgreningen och byte av en sprucken slangsektion det. Reparationen var mycket billigare till 45 € jämfört med mitt tidigare elproblem. Innan du köper delar, försök att koppla bort strålkastarrengöringssystemets linje vid korsningen. Om vindrutespolarna börjar fungera har du bekräftat att felet finns i strålkastarsystemets gren. Det här testet räddade mig från att i onödan ersätta de viktigaste systemkomponenterna.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade vägledningen. T-korsningsinspektionen är väldigt vettig med tanke på mina symtom. Jag kollade kopplingspunkten du nämnde och hittade en betydande tilltäppning där LED-strålkastarspolaren ansluter till huvudsystemet. Efter att ha åtgärdat blockeringen och kontrollerat alla närliggande slangar, fungerar systemet nu igen med fullt tryck till både vindrutan och strålkastarspolarna. Felet var precis där du föreslog, skräp hade byggts upp vid anslutningspunkten och skapat en fullständig systemblockering. Totalkostnaden var bara 15€ för några nya slangklämmor eftersom jag gjorde jobbet själv. Detta räddade mig från att onödigt byta ut pumpen eller andra komponenter. Uppskattar verkligen att du hjälper till att identifiera den mest sannolika orsaken baserat på symptomet för gradvis tryckförlust. Verkar som regelbunden inspektion av dessa kopplingspunkter kan förhindra framtida systemfel.

(Översatt från Engelska)