100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

HennFriedrich

Diagnos av tändningsfel i Seat Leon-motor

Jag upplever problem med missständningar i motorn på min Seat Leon från 2006. Det är en bensinmotor, körsträckan är 143654 km. Motorn går ojämt, och motorlampan lyser. Vid acceleration rycker bilen märkbart, och motoreffekten verkar generellt minskad. Jag misstänker en defekt insprutningsventil eller insprutare. Några råd kring detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Seat Leon 2006 upplever misslyckanden i motorn, ojämn gång och minskad effekt, med motorlampan tänd. Den första misstanken är en defekt insprutningsventil eller injektor. Förslag inkluderar att kontrollera tändspolarna, som testades och visade sig vara i ordning, och att beakta en felaktig bränsleinsprutare som den troliga orsaken. Slutligen bekräftade en verkstad en felaktig bränsleinsprutare, bytte alla fyra, och löste problemet, vilket återställde jämn motorfunktion.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jasminklein83

Ojämn gång och missständningar, va? Låter bekant. Hade ett liknande problem med min gamla Volvo, fast det var en diesel. Motorlampan lyste, och det kändes som att köra en traktor. Har du kollat tändspolarna? De kan orsaka liknande symptom och är enklare att testa än bränsleinsprutare. Om de är okej, då är insprutare nästa misstänkte. Det kan också vara ett vakuumläckage, men det påverkar vanligtvis fler än en cylinder. Tänk på det som en tilltäppt artär i motorns bränslesystem.

(community_translated_from_language)

HennFriedrich (community.author)

Tack för det snabba svaret. Tändspolarna verkar vara okej, jag testade dem med en multimeter. Men hur kan jag vara helt säker på att det är bränsleinsprutaren? Finns det något definitivt test jag kan göra själv innan jag tar den till verkstaden?

(community_translated_from_language)

jasminklein83

Om du redan har kontrollerat tändspolarna och de verkar vara okej, och du fortfarande får misslyckade tändningar, särskilt om det är isolerat till en specifik cylinder, så är det mycket troligt att det är bränsleinsprutare. En mekaniker kan utföra ett bränsleinsprutartest och kontrollera sprutmönster och flödeshastighet. Du kan försöka använda insprutningsrengöring, men det är ofta en temporär lösning. I mitt fall, med Volvon, visade det sig vara en helt död insprutare. Så småningom behöver du specialutrustning för att korrekt diagnostisera problemet, så jag föreslår att du tar den till en verkstad.

(community_translated_from_language)

HennFriedrich (community.author)

Tog Leonen till en verkstad. De bekräftade en felaktig bränsleinsprutare. Bytte alla fyra, kostade 515€. Motorn går smidigt nu, gasresponsen är tillbaka, och motorlampan är släckt. Tack för rådet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON