Discovery Overheating: Felaktig luftspjällskontroll?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett riktigt liknande problem med min 2018 Range Rover Velar diesel. Dessa kylproblem kan vara knepiga! Hade samma symtom, motorljus och tempproblem. Det visade sig att kylarslutarens kablage var skjuten, gömd precis bakom stötfångaren. Min mekaniker var tvungen att byta ut hela selen, kostade mig cirka 215 Euro, inklusive arbete. Innan du drar några slutsatser, kan du berätta för mig om du märker några andra symtom? Gillar du ovanligt fläktljud eller strömavbrott? Dessutom, hur många miles/kilometer har din Discovery? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd. BTW, om det är vad jag tror att det är, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Dessa kylningsproblem kan bli värre ganska snabbt. Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa mer!

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! My Discovery har 132892 KM på sig och hade sin tjänst förra månaden. Har upplevt en liten effektfördröjning vid acceleration, speciellt i eco-läge, men inga konstiga fläktljud än så länge. Temperaturproblemet verkar värre under stopp-och-kör-körning. Uppskattar verkligen upplysningarna om kylarslutarens ledningar, jag ska definitivt kolla upp det ASAP. Bra att veta om reparationskostnaderna också. Skulle hellre fixa det nu än att riskera större problem senare!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa uppgifter om din Discovery. Man, den där effektfördröjningen i kombination med temperaturspikar under stop-and-go ringer definitivt en klocka, det är nästan exakt vad jag upplevde med min Velar! Med tanke på det du beskriver är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag sysslade med. Problemet med kabelnätet jag nämnde började på exakt samma sätt, temperaturspikar i långsam trafik och den där irriterande eftersläpningen i ekoläge. Min hade ungefär 145 000 KM när det hände, så vi är i samma bollplank. Snabbt tips från min erfarenhet, medan du väntar på att få det kontrollerat, försök att undvika ekoläge tills vidare. Jag tyckte att det hjälpte till att minska påfrestningen tills jag kunde fixa det. Håll också ett öga på din kylvätskenivå, bara för säkerhets skull. Jag lärde mig det på den hårda vägen när jag körde mitt lite för långt! Eftersom du precis hade service förra månaden, kanske kolla med dem om de märkte något med kylsystemet? Ibland börjar dessa problem i det små och förvärras gradvis. Låt mig veta hur det går med reparationen! Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningsråden! Jag kommer definitivt att undvika eco-läget för tillfället, det låter helt vettigt att minska belastningen. Just kontrollerat kylvätskenivån och det är faktiskt lite låg, så tack för det tipset! Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det för imorgon bitti. Ringde faktiskt servicecentret också, och lustigt nog nämnde de att de hade märkt några små oregelbundenheter i kylsystemets avläsningar, men det var inte kritiskt då. Antar att det har utvecklats snabbare än väntat! Uppskattar verkligen all din hjälp och detaljerade insikter, särskilt om din erfarenhet med Velar. Jag kommer att uppdatera dig när jag får det sorteras. Hoppas att det bara är ledningsnätet och inget allvarligare!

(Översatt från Engelska)