100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lindakoch76

DMax-cylinder tryckfluktuationer

Min Chevrolet DMax diesel från 2004 krånglar. Jag får högre bränsleförbrukning, minskad effekt och motorlampan fortsätter att lysa. Jag ser också tryckfluktuationer i cylindrarna. Kan det vara ett problem med kamremmen eller något värre, som topplockspackningen?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet DMax diesel från 2004 upplever högre bränsleförbrukning, minskad effekt och variationer i cylinderttrycket, med motorlampan tänd. Den första frågan är om problemet är relaterat till kamremmen eller ett allvarligare problem som topplockspackningen. En möjlig orsak som identifierats är en läcka i insugsmanifoldet, vilket påverkar luft-bränsleblandningen och cylinderttrycket. Problemet spårades slutligen till ett sensorproblem, där läckan i insugsmanifoldet bidrog till sensorfel, och det löstes utan kostnad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

juergeneis93

Fluktuationer i cylindertrycket med dessa symtom kan bero på några saker. När byttes kamremmen senast? Har du märkt några ovanliga knackningar eller väsande ljud från motorn? Det kan också vara ett problem med insugningsröret.

(community_translated_from_language)

lindakoch76 (community.author)

Kamremmen byttes kanske för 50 000 km sedan. Motorknackning? Inte konsekvent, men jag har märkt det ett par gånger. Vad har insugningsröret med cylindertrycket att göra?

(community_translated_from_language)

juergeneis93

En läcka i insugningsröret kan orsaka en förändring i luft-bränsleblandningen, vilket stör cylindertrycket. Intermittent knackning och tryckproblem... Jag skulle låta en mekaniker kontrollera kamaxelns timing och insugningsröret. Följdfel kan vara obehagliga.

(community_translated_from_language)

lindakoch76 (community.author)

Tack, jag ska kolla upp det. Det visade sig vara ett sensorproblem, men mekanikern sa att insugningsröret faktiskt började läcka, vilket fick sensorn att kasta koder. Det kostade inget att fixa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

DMAX