100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

antonloewe8

Doblo Förbränningsfel

Min Fiat Doblo från 2013, bensinmotor, har en förbränningsfel vid 65798 km. Motorn går ojämnt, motorlampan tänds, den rycker vid acceleration och motoreffekten är reducerad. Jag misstänker en defekt injektor. Har någon upplevt liknande problem och vilka diagnostiska åtgärder vidtog ni?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Fiat Doblo från 2013 med bensinmotor upplevde en förbränningsmissbildning vid 65 798 km, kännetecknat av ojämn gång, motorvarningslampa, ryckig acceleration och reducerad motoreffekt. Den första misstanken var en defekt insprutare. Efter diskussion om potentiella orsaker, inklusive tändstift och tändspolar, föreslogs det att bilen skulle professionellt diagnostiseras. Diagnosen bekräftade en felaktig bränsleinsprutare, som byttes ut och kalibrerades om, vilket löste problemet med missbildningen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

eberhardlion1

Misständningar kan vara knepiga. När du säger 'ryckig', är det konsekvent eller bara vid full gas? Har du provat några grundläggande kontroller, som tändstift? En dålig tändspole kan också efterlikna injektorproblem, och det är en mycket billigare åtgärd. En förbränningsfel innebär att inte allt bränsle förbränns inuti en cylinder. Detta kan orsakas av ett antal olika problem.

(community_translated_from_language)

antonloewe8 (community.author)

Ryckigheten är mest uttalad vid måttlig acceleration, säg, vid påfart på en motorväg. Tändstiften inspekterades och verkar vara i gott skick. När det gäller tändspolar, finns det en pålitlig metod för att testa deras funktionalitet förutom att helt enkelt byta ut dem en efter en?

(community_translated_from_language)

eberhardlion1

Okej, måttlig acceleration som rycker pekar ännu mer mot bränsletillförseln. Även om du kan testa tändspolar med en multimeter och kontrollera resistansen, är det inte alltid definitivt. Med tanke på dina symtom och pluggkontrollen är en felaktig injektor mycket trolig. Jag råder dig att få det professionellt diagnostiserat. Bränsleinsprutningssystem arbetar vid höga tryck, och att pilla utan rätt verktyg och kunskap kan vara riskabelt. Dessutom kan de fastställa exakt vilken injektor som felar. Detta kommer att spara dig tid och pengar i längden.

(community_translated_from_language)

antonloewe8 (community.author)

Tack för de detaljerade insikterna. Jag tog Doblo till en välrenommerad verkstad, och deras diagnos bekräftade en defekt bränsleinsprutare på en av cylindrarna. Byte och omkalibrering kostade 515 €. Motorn går nu smidigt och misständningen är åtgärdad.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO