Död HVAC-fläkt i Audi A8, vanligt sensorfel Fix

Hade ett liknande problem med min Audi A6 2017. Fläktmotorns fullständiga fel pekade på ett vanligt fel i kontrollmodulanslutningen snarare än ett problem med HVAC-sensorn. Klimatkontrollsystemet slutade svara, utan något luftflöde genom några ventiler. Den första diagnosen visade att kabelhärvan som ansluter fläktstyrmodulen hade korroderade stift. Den automatiska återcirkulationen och AUC-sensorn fungerade normalt, men huvudproblemet var den försämrade kabelanslutningen. Reparationen krävde att handskfacket togs bort för att komma åt anslutningspunkten. Teknikern upptäckte att fukt hade trängt in i kontakthöljet och orsakat korrosion. Det här är faktiskt ett känt problem som kan uppstå även vid relativt låg körsträcka. Lösningen innebar att hela ledningsnätet och kontaktdonet byttes ut. Det var ingen snabb reparation eftersom det krävdes en noggrann demontering av interiördetaljerna, men det var en permanent lösning. Mycket bättre än att bara rengöra kontakterna, vilket ofta leder till att samma problem återkommer inom några månader. Den här reparationen löste alla klimatkontrollfunktioner, inklusive korrekt fläkthastighetsreglering och temperaturreglering. Det är inte den mest komplicerade reparationen, men den kräver specifik diagnostisk utrustning för att testa kontrollmodulens signaler på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag stod inför en mycket liknande situation med min A8 förra vintern. Symptomen matchar exakt, fullständigt fläktfel med luftkonditioneringssensorn och klimatkontrollen som inte svarar. En snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för bytet av selen? I mitt fall var reparationen cirka 650 euro inklusive arbete, men jag undrar om priserna varierar mycket. Har allt fungerat perfekt sedan reparationen eller har du märkt några andra klimatkontrollproblem? Den automatiska återcirkulation funktionen på min A8 ibland agerar upp nu, kan behöva få AUC sensor kontrolleras som en förebyggande åtgärd.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från att ha fixat exakt denna fråga. De symptom du beskrev med fläktmotorn och klimatanläggningen stämde helt överens med mina erfarenheter. Den goda nyheten är att reparationen var mycket billigare i mitt fall, bara 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning vid AUC-sensorn. Kabinluftsensorn och den automatiska återcirkulationen fungerar nu perfekt. Avläsningarna från sensorn för luftkonditioneringen är också helt korrekta, utan några fler konstigheter med klimatanläggningen. Sensorsystemet för luftkvalitet fungerar precis som det ska sedan reparationen. Nyckeln var att hitta en tekniker som insåg att BMW AUC-systemet ofta har dessa anslutningsproblem snarare än att behöva ett komplett byte av ledningsnätet. Denna riktade lösning har visat sig vara mycket tillförlitlig, inga problem alls under de senaste månaderna. Om din automatiska återcirkulation fungerar, kontrollera definitivt anslutningarna först innan du byter ut några komponenter. Ofta är det bara korrosion eller en lös anslutning som orsakar dessa symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de detaljerade svaren. Jag ville dela med mig av hur min reparationsupplevelse blev. Efter att ha tagit den till en certifierad verkstad diagnostiserade de ett korroderat ledningsnät nära kabinluftsensorn, liknande det som andra nämnde. Den totala reparationen uppgick till 475 euro inklusive delar och arbete. De var tvungna att ta bort flera lister för att komma åt anslutningspunkten där luftkvalitetsgivarens kablage hade försämrats. Själva AUC-sensorn var faktiskt bra, den fick bara dåliga signaler på grund av de skadade ledningarna. Reparationen tog ca 3 timmar men löste alla mina problem med klimatanläggningen. Fläkten fungerar nu perfekt i alla hastigheter och den automatiska återcirkulationsfunktionen fungerar normalt igen. Jag bad dem särskilt att kontrollera alla anslutningar till luftkonditioneringssensorerna när de ändå var där för att förhindra framtida problem. För alla andra som har liknande symptom, se till att de inspekterar ledningsnätet först snarare än att bara byta ut sensorer. Det räddade mig från att i onödan byta ut dyrare komponenter.

(Översatt från Engelska)