Döda vindrutetorkare på SQ8, växlingsproblem bakom problemet

Hade samma torkarblad problem förra månaden på min 2020 S7. Den första diagnosen avslöjade problem utöver bara omkopplaren, det visade sig att ledningsnätet som ansluter vindrutetorkarnas styrmodul var skadat. En oberoende verkstad hittade korroderade stift i huvudkontakten och slitna kablar nära rattstången. Farthållaren slutade också att fungera intermittent, vilket var relaterat till samma ledningsproblem. Reparationen innebar att hela ledningsnätet byttes ut och att torkarstyrmodulen kalibrerades om. Det här var definitivt ingen snabb lösning, instrumentbrädan behövde delvis demonteras för att komma åt alla anslutningspunkter. Även om det låter komplicerat är det faktiskt ett känt problem med den här kabeldragningskonfigurationen. Jag skulle rekommendera att en certifierad verkstad tar hand om det eftersom de behöver specialiserade diagnosverktyg för att återställa systemet korrekt efter reparation. Bilens vindrutetorkare fungerar nu perfekt i alla lägen och hastigheter. Det är värt att notera att detta verkligen var ett allvarligt elektriskt problem som kunde ha lett till andra problem om det inte åtgärdades.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Bra att höra att det blev sorterat i slutändan. Min SQ8 hade liknande symptom med misslyckade vindrutetorkare och rattstång elektriska problem. Hade det fixat för ungefär 6 månader sedan men undrar vad du slutade betala för den fullständiga reparationen? Nyfiken på om priserna har förändrats sedan dess. Också, har du märkt några andra elektriska quirks dyka upp sedan få det fixat?

(community_translated_from_language)

Reparationen gjordes förra veckan och problemet med torkarbrytaren löstes helt och hållet. Mekanikern hittade en skadad kabelanslutning nära rattstången som gjorde att torkarmotorn inte fungerade som den skulle. Den totala kostnaden uppgick till 95 euro för reparationsarbetet, vilket verkar rimligt jämfört med vad andra har nämnt. Inga andra elektriska problem sedan reparationen, blinkers och farthållare fungerar perfekt. Verkstaden gjorde en grundlig kontroll av hela torkarsystemet medan de hade det öppet, vilket gav mig sinnesfrid. De nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga men enkla att åtgärda när de väl har diagnostiserats korrekt. Vindrutetorkarna fungerar nu felfritt i alla lägen och hastigheter. Mycket enklare fix än vad som ursprungligen förväntades, tack och lov behövde inte ett komplett ledningsnätbyte som i vissa fall.

(community_translated_from_language)

Jag tog min SQ8 till en lokal certifierad butik förra veckan efter att ha läst igenom dessa svar. Mekanikern hittade exakt vad som beskrevs, en felaktig ledningsnätanslutning nära rattstången. De var tvungna att delvis demontera instrumentpanelen för att komma åt regnsensormodulen och relaterade komponenter. Den totala reparationskostnaden var 780 euro, vilket inkluderade byte av flera korroderade kontakter och en del av ledningsnätet. De fick också göra en fullständig systemdiagnos för att kontrollera om det fanns några andra potentiella elektriska problem. Vindrutetorkarna fungerar nu perfekt i alla väderförhållanden och hastigheter. Verkstaden slutförde allt på cirka 4 timmar, vilket var snabbare än väntat. Inga andra elektriska problem har dykt upp sedan reparationen. Det är definitivt värt att få det ordentligt fixat i stället för att försöka med tillfälliga lösningar som kan leda till större problem längre fram.

(community_translated_from_language)