Dodge 700 Startproblem pekar på dålig kamsensor

Hade nästan exakt samma problem med min Dodge 750 från 2018 för ungefär 6 månader sedan. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag först att det var vevaxelsensorn, men efter korrekt diagnostik fann verkstaden att det faktiskt var ett defekt kodarhjul på kamaxlarna. Symptomen var identiska, längre vevtid, enstaka stopp på tomgång och kontrollampan för motorn lyste konstant. Verkstaden genomförde en fullständig sensortestsekvens och upptäckte att kamaxelsensorn fick oregelbundna signaler på grund av det skadade kodarhjulet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 695 euro, vilket inkluderade diagnostik, reservdelar och arbete. De var tvungna att ta bort en hel del komponenter för att komma åt kamaxlarna, men reparationen löste alla problem helt och hållet. Bilen har gått perfekt sedan dess. Vilken motorvariant har din 700? Har du också läst av diagnostikkoderna? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma problem. Ibland kan liknande symptom orsakas av olika sensorfel, så att få de exakta koderna skulle vara till hjälp. Om du får liknande koder som jag fick, skulle jag rekommendera att verkstaden specifikt kontrollerar både kamaxelsensorn och kodarhjulet. Dessa komponenter arbetar ofta tillsammans och ett fel i endera kan orsaka liknande symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade precis gjort min service vid 128134 KM, men dessa problem började strax efter. Jag använde en OBD-skanner och fick felkod P0341, som pekar på kamaxelpositionssensorns kretsfråga. Motorstyrmodulen plockar definitivt upp oregelbundna signaler. Tändningstiden verkar vara fel, särskilt vid kallstart. Baserat på din liknande erfarenhet med kodarhjulet kommer jag att låta kontrollera båda komponenterna. Det är verkligen bra att veta reparationskostnadsintervallet, eftersom jag var orolig att det kunde vara något allvarligare som orsakade att bilen stannade. Har du märkt någon förbättring av bränsleförbrukningen efter reparationen? Min verkar högre än vanligt sedan dessa problem började.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen. Ja, jag märkte definitivt av bättre bränsleekonomi efter att ha åtgärdat problemen med kodarhjulet och kamaxelpositionssensorn på min Dodge 750. Den oregelbundna tändningstidpunkten orsakade ökad bränsleförbrukning före reparationen, förmodligen cirka 15-20% högre än normalt. Koden P0341 som du nämnde är exakt vad jag stötte på. Kamaxelpositionssensorn fick inkonsekventa signaler på grund av det skadade kodarhjulet, vilket direkt påverkade tändningstidpunkten och orsakade dessa kallstartsproblem. Eftersom dina problem började efter servicen kan det vara värt att kontrollera om något stördes under underhållet. I mitt fall upptäckte verkstaden att en del skräp hade skadat ytan på kodarhjulet och stört sensoravläsningarna. Efter reparationen var de mest märkbara förbättringarna följande: Omedelbar start, inga fler långa vevningar, stabil tomgång, ingen bil som stannar, motorlampan släcktes permanent, bränsleförbrukningen återgick till det normala, jämnare övergripande motorprestanda Med tanke på dina identiska symtom och felkod låter det som om du har att göra med samma underliggande problem. Att få det åtgärdat förr snarare än senare är tillrådligt för att förhindra eventuella skador från felaktig tändningstid.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade svaren. Jag har bokat tid hos min mekaniker för nästa vecka. Symptomen med feltändning i motorn verkar bli något värre, särskilt under kalla morgnar, så jag vill få det här löst snabbt. Jag kollade just bränsleförbrukningen igen och jag använder definitivt cirka 20 % mer bränsle än vanligt. Motorkontrollampan började också blinka ibland, vilket jag läste kan tyda på en allvarlig feltändning som kan skada katalysatorn. P0341-koden i kombination med sensortestresultaten pekar verkligen på kamaxelpositionssensorn eller kodarhjulsproblemet som du nämnde. Kommer att be dem att inspektera båda komponenterna noggrant. Den uppskattade reparationskostnaden var 725 euro, vilket verkar ligga i linje med vad du betalade. Jag uppskattar verkligen hjälpen med att begränsa problemet. Jag kommer att uppdatera när jag har fått det åtgärdat och bekräfta om bränsleekonomin och startproblemen förbättras. Hoppas att detta löser alla symptom som det gjorde i ditt fall.

(Översatt från Engelska)