Dodge Caliber ABS-lampa tänd: problem med laterala sensorer Fix

Jag hade nästan identiska problem med min 2012 Dodge Avenger diesel. Eftersom jag har viss erfarenhet av ABS-problem kände jag igen symptomen omedelbart. Att ABS-lampan fortsatte att lysa var oroande, särskilt eftersom avläsningarna av girhastigheten och sidosensorn visade inkonsekventa värden, vilket allvarligt påverkade fordonets stabilitet. Till en början trodde jag att det kunde röra sig om en enkel sensoranslutning, men en diagnostisk test visade att styrenheten var defekt. Verkstaden bekräftade felet på ABS-styrenheten efter att ha genomfört omfattande tester. Reparationen omfattade byte av hela enheten och omkalibrering av systemet. Den totala kostnaden uppgick till 1 000 euro, inklusive programmering och kontroll av hjulinställningen. Hela reparationen tog cirka 6 timmar, men resultatet var värt det. ABS-systemet fungerar nu perfekt och alla stabilitetskontrollfunktioner har återgått till det normala. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Caliber, Om du märker någon puls i bromspedalen, Om säkerhetsvarningslamporna dök upp gradvis eller plötsligt, Om du upplever några styrproblem, Om du har haft några tidigare ABS-reparationer Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag stötte på.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar dessa detaljer. Min Caliber har 123778 KM och den senaste servicen var precis klar för 2 månader sedan. Jag märker en liten pulserande i bromspedalen, särskilt under måttlig bromsning. Säkerheten varningslampor kom på plötsligt under motorvägskörning. En diagnostisk skanning visade felkoder relaterade till ABS-modulens kommunikation. Det elektroniska stabilitetssystemet verkar också ha påverkats sedan varningen dök upp. Yaw rate-sensorns värden fluktuerar enligt skanningsdata. Baserat på din erfarenhet av reparationen verkar kostnaden på 1000 € vara i linje med vad jag förväntade mig. Behövde din verkstad beställa några specialdelar, eller var de lätt tillgängliga?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer. Dina symptom låter anmärkningsvärt lika det jag upplevde med min Avenger. Den pulserande bromspedalen i kombination med fluktuerande yaw rate sensorvärden indikerar vanligtvis en misslyckad ABS-kontrollmodul. När min enhet misslyckades blev även antispinnsystemet felaktigt eftersom modulen inte bearbetade styrvinkelsensorns ingångar på rätt sätt. När det gäller tillgänglighet av delar: ABS-kontrollenheten till min Avenger var inte en lagervara. Verkstaden var tvungen att specialbeställa den, vilket förlängde reparationstiden med cirka 3 dagar. De förklarade att resultaten från den diagnostiska avsökningen hjälpte dem att identifiera det exakta artikelnummer som behövdes för att säkerställa kompatibilitet. En sak som jag lärde mig av min reparation: Se till att verkstaden utför en fullständig kontroll av hjulinställningen efter att den nya ABS-modulen har installerats. Detta hjälper till att säkerställa att alla styrvinkelsensorer är korrekt kalibrerade med den nya enheten. I mitt fall skulle ett överhoppande av detta steg ha lett till att antispinnsystemet inte var tillräckligt optimerat. Om dina felkoder matchar det jag upplevde, förbered dig på en liknande reparationstid på totalt cirka en vecka, inklusive leverans av delar och installation. Uppskattningen på 1000 € bör täcka modulen, programmering och nödvändigt kalibreringsarbete.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din erfarenhet av att hantera ett liknande ABS-modulproblem känner jag mig nu mer säker på att fortsätta med reparationen. Din information om tillgängligheten av delar är särskilt användbar, jag kommer att planera för den extra väntetiden eftersom styrenheten behöver specialbeställas. Resultaten från den diagnostiska skanningen av min Caliber visar mycket liknande symptom som det du beskrev. De instabila avläsningarna av girhastigheten och pulseringen av bromspedalen matchar exakt. Jag kommer definitivt att insistera på en hjulinställningskontroll efter installationen av den nya modulen för att säkerställa korrekt kalibrering av det elektroniska styrsystemet. Jag har planerat reparationen till nästa vecka och budgeterat runt 1000 € som föreslagits. Verkstaden bekräftade att de kommer att behöva 3-4 dagar för leverans av delar plus 1-2 dagar för installation och testning. Jag uppskattar att du nämner vikten av korrekt programmering och kalibrering, jag ska se till att de inkluderar detta i servicen. Det här har verkligen hjälpt till att klargöra vad jag har att göra med. Att ha någon som delar en nästan identisk reparationsupplevelse gör mig mycket mer bekväm med det kommande arbetet som behövs på min Caliber.

(Översatt från Engelska)