Dodge Caliber Seat Motor Failure utlöser Kontrollera motorlampan

Hade samma problem på min 2014 Dodge Dart. Den elektriska sitsen slutade svara och utlöste kontrollampan för motorn. Huvudproblemet var en felaktig sätesmotor i kombination med ett skadat ledningsnät under sätet. Reparationen involverade: Testa sätesjusteringsbrytaren först, Ta bort hela sätet för att komma åt de elektriska komponenterna, Byta ut sätesmotorn, Installera ett nytt ledningsnät, Rensa felkoderna Det var en allvarlig reparation eftersom sätet måste demonteras helt. De skadade kablarna orsakade en konstant strömförbrukning, vilket förklarade de batteriproblem som vissa upplever med sviktande sätesmotorer. Det som vanligtvis händer är att sätesmotorn drar för mycket ström när den går sönder, vilket gör att fordonssystemen flaggar för en felkod. Det konstanta strömuttaget kan också påverka andra elektriska komponenter om det inte repareras. Det är värt att kontrollera säkringsdosan först, men baserat på de felkoder som din mekaniker hittade låter det som om bilens sätessystem behöver professionell uppmärksamhet. De elektriska sätesmekanismerna i dessa modeller är kända för att utveckla problem runt 130000-150000 km-markeringen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du förklarade din Dodge Dart-reparationsupplevelse. Det är verkligen till hjälp eftersom min Caliber visar liknande problem med sätesjustering. Råkade du komma ihåg vad den totala reparationskostnaden var? Också nyfiken på om sätets ledningsfix löste allt eller om du märkte några andra elektriska problem som dyker upp efteråt. Mina bilar har agerat lite konstigt med annan elektronik också, så undrar om sätet sele kan vara ansluten.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, fick Dodge Dart-sätesproblemet helt löst. Problemet med sätesmotorn visade sig vara kopplat till ett kraftigt urladdat batteri, vilket gjorde att det elektriska systemet inte fungerade som det skulle. Efter att batteriet bytts ut för 290 € började sätets justeringssystem fungera perfekt igen. Sätets ledningsnät och elektriska komponenter kontrollerades noggrant under reparationen. Den ständiga strömförbrukningen från det felaktiga sätessystemet hade belastat batteriet hårt. När det var åtgärdat försvann också alla andra elektriska konstigheter. För alla som står inför liknande problem: felaktiga sätesjusteringssystem kan orsaka omfattande elektriska problem. Diagnostik av sätesmotor och sätesbrytare bör ingå i en fullständig kontroll av elsystemet när dessa symtom uppträder. Alla elektriska funktioner fungerar nu som de ska, inga fler ovanliga problem med sätesjusteringen eller andra komponenter. Reparationskostnaden var rimlig med tanke på att den löste både batteri- och säteskabelproblemen samtidigt.

(Översatt från Engelska)

Slutligen fick min Caliber fast igår. Mekanikern fann att passagerarsätets motor var helt utbränd och hade skadat ledningarna. Den totala reparationen kostade 450 euro inklusive ett nytt sätesjusteringssystem och omkoppling av kablar. Vilken lättnad, motorvarningslampan är nu släckt och alla elektriska system fungerar som de ska. De visade mig den gamla sätesmotorn och den var ganska hårt korroderad. Tydligen hade fukt trängt in i de elektriska anslutningarna med tiden. Definitivt värt att få det gjort ordentligt snarare än att försöka med billigare lösningar. Reparationen av bilsätet tog ungefär 4 timmar men löste alla de ovanliga elektriska problem jag hade. De nya reglagen för sätesjustering fungerar smidigt nu, inga fler konstiga ljud eller inkonsekventa rörelser. Tack för rådet. Jag skulle ha lagt ner mycket mer tid och pengar på felsökning utan din input om symptomen på sätesmotorn.

(Översatt från Engelska)