Dodge Ram Washer System misslyckas efter misstänkt reparation

Hade ett liknande problem med min 2013 Dodge Ram 2500 diesel. Varningslampan för vindrutespolaren fortsatte att lysa trots en full behållare. Problemet visade sig vara en defekt spolarvätskesensor i kombination med igensatta sprutmunstycken. Den första felsökningen visade att pumpen fungerade, men att ingen vätska nådde vindrutan. Efter en grundlig inspektion konstaterades att mineralavlagringar hade byggts upp i sprutmunstyckena och blockerade vätskeflödet. Problemet med instrumentbrädans lampor orsakades av en korroderad sensor som skickade falska värden till systemet. Åtgärden krävde: Byte av spolarvätskenivåsensorn, Rengöring av sprutmunstyckena med en fin tråd, Spolning av hela systemet, Byte av slitna pumpkablar Inte ett stort mekaniskt problem, men behöver definitivt en ordentlig diagnos. Om sprutmunstyckena sprutar svagt eller inte alls medan pumpen går, börja med att kontrollera om det finns blockeringar. Om varningslampan fortsätter att lysa när behållaren är full tyder det vanligtvis på sensorproblem. Dessa symtom förbises ofta vid rutinunderhåll men kan tyda på djupare elektriska problem om de inte kontrolleras.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem på min Ram 1500 förra vintern. Vindrutespolarsystemet misslyckades helt trots att det hade en full behållare. Sensorn för torkarvätska skickade falska avläsningar och spolarmotorn kämpade också. Hur mycket kostade reparationen dig i slutändan? Har vindrutetorkarsystemet fungerat som det ska sedan reparationen? Det skulle vara bra att veta om några andra elektriska problem dök upp efter att spolarvätskesensorn hade åtgärdats.

(Översatt från Engelska)

Glad att uppdatera om min 2013 Ram erfarenhet. Efter att ha fått en korrekt diagnos var lösningen enkel och kostade bara 25 euro för att åtgärda varningen om låg spolarvätskenivå. Servicen omfattade en grundlig kontroll av vindrutespolarsystemet och byte av sensor. Vindrutespolaren har fungerat felfritt sedan reparationen, inga fler falska varningar eller systemfel. Spolarmotorn går smidigt nu och sprutmönstret är perfekt. Inga elektriska problem har uppstått under de månader som gått sedan reparationen. Värt att nämna är att regelbundet underhåll av spolarvätskesystemet hjälper till att förebygga dessa problem. Genom att fylla på spolarvätska av hög kvalitet i behållaren och ibland rengöra sprutmunstyckena kan man i stor utsträckning förebygga sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Äntligen fick min Ram fixad ordentligt! Det visade sig att problemet med varningslampan var mer komplicerat än väntat. Mekanikern upptäckte att det inte bara var fel på spolarvätskesensorn, utan att det också fanns en skadad kabelhärva som orsakade intermittenta elektriska problem. Den totala reparationen uppgick till 180 euro, vilket inkluderade byte av sensorn, reparation av kablage och rengöring av sprutmunstyckena. Spolarmotorn behövde också justeras. Det var dock värt varenda cent, vindrutespolarsystemet fungerar perfekt nu och varningslampan förblir släckt som den ska. Det var en stor skillnad att arbeta med en kompetent mekaniker den här gången. De tog sig tid att diagnostisera allt ordentligt istället för att bara rusa igenom det. Inga fler felkoder eller systemfel sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)