kevin_silver1
E-klass dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
kevin_silver1 (Författare)
Jag uppskattar dina insikter. Jag har inspekterat slangarna och anslutningarna men inte hittat några uppenbara problem. Jag kan inte heller kontrollera felkoden för närvarande. Löste du ditt liknande problem själv eller tog du det till en verkstad? Om du använde en verkstad, kan du dela reparationsdetaljerna och kostnaden?
(Översatt från Engelska)
bernd_sky1
Okej, om du inte kan hitta några uppenbara slangskador och inte har en kodläsare skulle jag allvarligt överväga att ta den till en verkstad. Jag höll på med min i evigheter och jagade det jag trodde var en läcka i laddtrycket och slutade med att skada något annat för att jag inte visste vad jag gjorde. Det är förmodligen något enkelt som en sprucken slang som är svår att se eller till och med bara en defekt laddtrycksgivare som du misstänkte. De borde kunna fastställa den exakta orsaken ganska snabbt med sina diagnostiska verktyg. Dessutom kan de testa turboladdaren ordentligt för att se till att den inte är skadad. Bespara dig själv den potentiella huvudvärken och få en professionell åsikt. Jag är ganska säker på att det kan vara relaterat till turbotrycksgivaren.
(Översatt från Engelska)
kevin_silver1 (Författare)
Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Jag tog bilen till en verkstad och du hade helt rätt. Det visade sig vara en defekt laddtrycksgivare och kabelanslutningen var faktiskt felaktig. Sensorn byttes ut, anslutningen reparerades och motorlampan är nu släckt. Bilen går smidigt igen och ryckningar och väsande ljud är borta. Den totala kostnaden var 95 €, som jag hade uppskattat. Din vägledning var ovärderlig för att hjälpa mig att diagnostisera problemet och lösa det.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
bernd_sky1
Wow, det låter bekant. Jag hade nästan exakt samma symtom på min E-klass minus visslandet, men väsandet fanns definitivt där. Motorlampan och ryckningarna vid acceleration gjorde mig galen. Jag skulle sätta pengar på att det är en läcka i turbosystemet. Visslandet kan mycket väl vara luft som läcker ut. Har du kollat alla slangar och anslutningar runt turbon och intercoolern efter sprickor eller lösa delar? En sprucken slang är förmodligen den enklaste och billigaste lösningen. Annars ja, det kan vara trycksensorn i sig som ger felaktiga värden vilket ställer till det för motorstyrningen. Vilka koder får du från motorlampan? Det ger dig en mycket bättre uppfattning om vad som händer. Slår turbon verkligen in?
(Översatt från Engelska)