isabellamaier1
E-klass Kontrollampa för motor och avgasslukt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
isabellamaier1 (Författare)
Diagnostiken pekade på lambdasensorn, men du säger att det också kan vara katalysatorn? Hur kom du på det på din Volvo? Några andra specifika symtom du kommer ihåg?
(Översatt från Engelska)
peter_blitz9
För Volvon antydde den första diagnostiken också ett sensorproblem. Men mekanikern kontrollerade katalysatorn och fann att den var helt slut. Den ojämna gången och lukten berodde båda på det. Med tanke på att du också har ett avgasläckage kan det vara värt att låta kontrollera katalysatorn. Annars kan motorlampan tändas igen strax efter att lambdasensorn bytts ut. Men utan att kontrollera är det svårt att vara säker. Du bör gå till en verkstad.
(Översatt från Engelska)
isabellamaier1 (Författare)
Okej, tack för insikten. Jag ska definitivt låta dem kontrollera katalysatorn då. Slutade med att få lambdasensorn utbytt och avgasläckan åtgärdad. Totalkostnad 375€. Går mycket bättre nu.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
peter_blitz9
Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo. Motorlampan fortsatte att lysa och avgaslukten var hemsk. I mitt fall var det till slut katalysatorn, inte sensorn. Har partikelfiltret kontrollerats? Avgassläckor får de där motorlamporna att tändas av alla möjliga anledningar. Det är lite av en gissningslek, men vad för slags diagnostiska kontroller utförde du?
(Översatt från Engelska)