alfredlehmann1
E-tron Styrningsproblem Signal Sensor Felaktig funktion
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
alfredlehmann1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av den erfarenheten. Efter att ha hanterat nästan identiska styrproblem på min Q4 e-tron förra månaden uppskattar jag din detaljerade uppdelning. De symptom på rattstången som du beskrev stämmer perfekt överens med vad jag upplevde. Inkluderade reparationskostnaden ett fullständigt sensorbyte eller bara omkalibrering? Min styrvinkelsensor behövde bytas ut helt och hållet tillsammans med omkalibrering för att lösa justeringsproblemen. Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan fixen?
(Översatt från Engelska)
ellaschulze58
Goda nyheter att rapportera på reparationskostnadsfronten. I mitt fall behövdes inget fullständigt sensorbyte, utan problemet löstes genom omkalibrering och kodning av den felaktiga styrvinkelsensorn, vilket kostade 195 euro. Justeringsproblemen och den tunga styrningen försvann helt efter reparationen. Sensorfelet diagnostiserades under en grundlig elektronisk skanning, och korrekt kodning löste problemen med traction control och styrrespons. Den har gått perfekt under de senaste 6 månaderna utan några återkommande problem. En korrekt diagnos gjorde hela skillnaden, det visade sig att styrsensorn bara behövde omkalibreras snarare än bytas ut. Detta sparade betydande kostnader jämfört med ett fullständigt sensorbyte. Det elektroniska stabilitetssystemet har fungerat felfritt sedan reparationen, utan några fler uppriktningsproblem eller styrvibrationer. Om din ersättningssensor kalibrerades korrekt under installationen bör du inte uppleva några ytterligare problem. Styrvinkelsensorn är ganska tillförlitlig när den är korrekt inställd och kodad till fordonssystemen.
(Översatt från Engelska)
alfredlehmann1 (Författare)
Tack till er alla för era synpunkter. Jag ville dela med mig av hur min reparationsupplevelse gick. Efter att ha besökt en certifierad EV-verkstad förra månaden diagnostiserade de den felaktiga styrvinkelsensorn genom sin diagnosutrustning. Den totala reparationen omfattade ett komplett sensorbyte plus omkalibrering, vilket kostade 580 euro. Mekanikern visade mig hur den gamla sensorn skickade felaktiga signaler, vilket påverkade både antispinnsystemet och servostyrningen. Inriktningsproblemen var definitivt kopplade till den felande sensorn. Hela reparationen tog cirka 4 timmar, inklusive noggrann testning av alla elektroniska stabilitetsfunktioner. Styrningen känns perfekt nu, ingen tyngd eller vibrationer längre. Mekanikern kunde visa mig före- och eftermätningarna från styrsensorn, vilket bekräftade reparationen. Jag har kört i cirka 3 veckor sedan reparationen utan några problem. Uppriktningen är perfekt och alla elektroniska system fungerar som de ska. Jag är verkligen glad att jag fick det här åtgärdat innan några större problem uppstod. Sinnesfriden var värd investeringen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ellaschulze58
Efter att ha upplevt liknande symtom på min Audi e-tron GT 2020 kan jag bekräfta att detta sannolikt gäller styrvinkelsensorn. När mitt fordon visade dessa symptom påverkades antispinnsystemet redan innan varningslamporna dök upp. Styrvinkelsensorn spelar en avgörande roll i den elektroniska stabilitetskontrollen och kräver exakt kalibrering. I mitt fall berodde den tunga styrningen och vibrationerna på att sensorn skickade felaktiga data till servostyrningen. Hjulinställningen verkade också vara felaktig som en direkt följd av detta. Reparationen involverade: Komplett diagnostisk skanning av styrsensorer, Omkalibrering av styrvinkelsensorn, Systemåterställning av den elektroniska stabilitetskontrollen, Verifiering av hjulinställningsinställningar Även om det inte är omedelbart farligt behöver det här problemet åtgärdas snart eftersom det kan påverka flera säkerhetssystem. Sensorfelet påverkar så småningom traktionskontrollen och stabilitetshanteringen om det inte åtgärdas. En certifierad verkstad med korrekt diagnostikutrustning bör hantera detta, eftersom generiska skanningsverktyg ofta missar de specifika kalibreringskraven för elfordon. Själva reparationen var enkel när den väl var korrekt diagnostiserad och tog cirka 3 timmar att slutföra. Symptomen matchar exakt det du beskriver, vilket tyder på att din Q4 troligen har samma problem med sensorkalibreringen som min e-tron GT hade.
(Översatt från Engelska)