GustavRacer
Eclipse Cross PHEV Nightmare: Engine Stalling & No Start
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Eclipse Cross PHEV från 2022 upplever motorstopp, svåra starter, kraftförlust, ojämn tomgång och motorlampan lyser med felkod P0335 som indikerar ett problem med vevaxelgivaren. Ett liknande fall med en Outlander PHEV från 2020 visade att problemet berodde på en defekt kabelhärva snarare än givaren själv. Den föreslagna lösningen är att låta kontrollera och eventuellt byta kabelhärvan och kontaktens hölje, helst av en Mitsubishi-certifierad verkstad, eftersom detta löste problemet i en liknande situation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
GustavRacer (community.author)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! My Eclipse Cross är på 72012 KM och fick just sin service utförd förra månaden. Jag har fått felkoden P0335, som verkar matcha det du beskrev. Verkligen bra att veta om ledningsnätet, det är mycket bättre än att behöva byta ut hela sensorenheten. Jag var orolig att det kunde vara något allvarligare med hybridsystemet. Tror jag tar det till återförsäljaren eftersom de är bekanta med dessa PHEVs. Tog din reparation lång tid? Försöker bara planera runt det.
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Hej igen! Ja, glad att jag kunde hjälpa till med min erfarenhet. Egentligen gick min reparation ganska snabbt, det hela tog ungefär 2,5 timmar i butiken. Med din Eclipse Cross som visar samma P0335-kod som jag hade, ser det mer och mer ut som om vi hade samma problem. Bara för att dela mer om min reparationsupplevelse, när de upptäckte att det var ledningsnätet, var det ganska enkelt. Min Outlander PHEV hade cirka 65 000 KM när detta hände, så ganska nära där du är. Återförsäljaren är definitivt din bästa insats, min systers Eclipse Cross hade några mindre problem förra året, och Mitsubishi-killarna visste exakt vad de gjorde med hybridsystemet. Ett tips dock, medan de håller på med det, låt dem också kontrollera kontakthuset. I mitt fall byggde det lite korrosion där uppe, och de rensade ut det som en del av fixen. Det kan ha bidragit till hela problemet i första hand. Låt mig veta hur det går! Alltid nyfiken på att höra om andra med liknande Mitsubishi PHEVs har samma erfarenheter.
(community_translated_from_language)
GustavRacer (community.author)
Tack så mycket för all utförlig information! Det är väldigt betryggande med reparationstiden, 2,5 timmar är inte alls dåligt. Jag kommer definitivt att nämna kontakthuset för dem också; bättre att få allt kontrollerat medan de är där inne. Har precis bokat en tid hos återförsäljaren nästa tisdag morgon. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det har hjälpt mig att lugna mina nerver om hela situationen. Kommer att berätta hur det blir, men känner mig mycket mer självsäker nu när det förmodligen bara är ledningsnätet. Håller tummarna för att det blir en snabb lösning som din var!
(community_translated_from_language)
Anamaria
Hej, god eftermiddag. Jag har en Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2.4 4WD Motion hybrid från 2022 och får ett felmeddelande om Ev-system, och jag kan inte starta bilen. Vet någon vad man ska göra i det här fallet? Tack
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, god eftermiddag. Jag har en Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 2.4 4WD Motion hybrid från 2022 och får ett felmeddelande om Ev-system, och jag kan inte starta bilen. Vet någon vad man ska göra i det här fallet? Tack
God eftermiddag. Börja med att kontrollera det 12V extrabatteriet, eftersom ett svagt eller urladdat batteri kan orsaka fel i EV-systemet och förhindra att fordonet startar. Se till att batteripolerna är rena och säkert anslutna. Om batteriet är bra kan det vara bäst att låta en professionell diagnostisera problemet, eftersom det kan involvera mer komplexa hybridsystemkomponenter. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ECLIPSECROSS
AnetteRacer
Hej! Varit där med min 2020 Outlander PHEV (också bekant med den nyare Eclipse Cross, eftersom min syster har en). Jag har viss erfarenhet av hybrider, även om jag inte är en proffs mekaniker. Hade superlika problem, ovanliga stall, tuffa starter och det där irriterande CEL. Tog den till min vanliga verkstad, Jim's Auto, och de fann att det verkligen var vevaxelsensorn, närmare bestämt ledningsnätet var skjutet. Kostade mig runt 170€ att fixa, inklusive arbete. De bytte ut kontakten och selen, och det har gått som en smäck sedan dess. Vad är din körsträcka och servicehistorik? Dessutom, får du några specifika felkoder? Denna information skulle hjälpa dig att peka ut om du har att göra med samma problem som jag hade. PHEV-systemen kan vara knepiga, så jag skulle definitivt rekommendera att få det kontrollerat av en Mitsubishi-certifierad butik om möjligt!
(community_translated_from_language)