100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

jamesjung1

Effektförlust för Modus dieselmotor

Min Renault Modus diesel från 2010 har en betydande minskning av motoreffekten och motorlampan är tänd. Den har gått 205 338 km. Motorn går ojämnt och bilen rycker vid acceleration. Dessutom stannar motorn på tomgång. Kan detta vara ett fel i blandningsberedningen?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

joachim_davis10

Hallå! Det låter frustrerande. Ett fel i blandningsberedningen kan orsakas av några saker. Har du kollat syresensorn? En defekt sådan kan verkligen störa luft-bränsleförhållandet. Det kan också vara relaterat till ditt bränsleinsprutningssystem. Luktar avgaserna särskilt rikt? När bytte du tändstift senast? Men på en diesel är det glödstiften vi borde titta på. Dessa kan påverka blandningen och gången om de inte fungerar bra!

(Översatt från Engelska)

jamesjung1 (Författare)

Tack för förslagen. Finns det något sätt att testa syresensorn utan specialutrustning? Om bränsleinsprutningssystemet är problemet, vilka specifika komponenter ska jag kontrollera först?

(Översatt från Engelska)

joachim_davis10

Att testa syresensorn ordentligt kräver vanligtvis en multimeter för att kontrollera spänningsutgången – inte särskilt specialiserat, men du behöver verktyget. När det gäller bränsleinsprutningen är det mer komplicerat. Med tanke på alla symtom, särskilt motorstopp, i kombination med körsträckan, är en defekt injektor en huvudmisstänkt. Ärligt talat, med de symtomen är det nog bäst att ta den till en verkstad innan du orsakar mer skada!

(Översatt från Engelska)

jamesjung1 (Författare)

Tack för rådet. Jag tog bilen till en lokal verkstad baserat på din rekommendation. De bekräftade att injektorn var defekt. Reparationskostnaden uppgick till 515€.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: