Carly Community
raphaelschwarz1
Effektförlust för Peugeot 5008-motor
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
raphaelschwarz1 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Jag har inte kontrollerat noggrant efter vakuumläckor ännu, men jag kommer definitivt att prioritera det. Finns det något specifikt område i motorrummet där dessa läckor är vanligare på 5008, eller finns det några specifika slangar som är kända för att gå sönder?
(Översatt från Engelska)
matteohimmel85
Även om det inte finns en enda, universellt svag punkt, skulle jag råda till en noggrann inspektion av alla vakuumslangar, särskilt de som är anslutna till insugningsröret och bromsförstärkaren. Med tanke på ditt fordons ålder och körsträcka kan det vara lämpligt att låta en verkstad utföra ett röktest för att lokalisera eventuella läckor som inte är omedelbart synliga. Det verkar som en stor läcka. En felaktig MAP-sensor bör kasta en kod men kanske inte utlöser den här typen av allvarligt beteende.
(Översatt från Engelska)
raphaelschwarz1 (Författare)
Okej, tack för rådet. Jag lämnade äntligen in den till en verkstad. Du hade rätt om vakuumläckaget. De hittade en sprucken slang, bytte ut trycksensorn och slangen. Totalkostnaden var 235 €. Går som ny nu!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
matteohimmel85
Jag har stött på något jämförbart med min 5008, även om jag inte kan säga att körsträckan stämmer exakt. Symptomen du beskriver – motorlampan, effektförlusten och den ökade bränsleförbrukningen – pekar på en potentiell vakuumläcka som påverkar tryckavläsningarna i insuget. Innan du fördömer sensorn, har du kontrollerat om det finns några uppenbara tecken på skador eller frånkopplingar på vakuumslangen?
(Översatt från Engelska)