Effektförlust och rök från Viano dieselmotor

Ett defekt dieselpartikelfilter (DPF) är verkligen ett vanligt problem, särskilt med de symtom du beskriver. Jag hade en liknande erfarenhet med min Vito, även om jag inte såg någon rök. Motorlampan är en viktig indikator. Innan du går vidare till ett filterbyte, vilket kan vara dyrt, har du försökt initiera en regenereringscykel? Ibland blir filtret igensatt, och en forcerad regenerering, antingen via fordonets dator eller av en verkstad, kan rensa det. Det kan vara värt att undersöka om det finns några felkoder relaterade till tryckskillnadssensorn. Denna sensor övervakar tryckskillnaden över DPF; en felaktig avläsning kan förhindra regenerering och leda till de symtom du ser.

(community_translated_from_language)

Tack för informationen. Kan du utveckla regenereringscykeln? Jag är inte bekant med proceduren och vet inte om det är något jag kan utföra själv eller om det kräver specialutrustning.

(community_translated_from_language)

Visst. Regenerering är i grunden en process där avgassystemet höjer temperaturen på DPF för att bränna bort ackumulerat sot. Det finns vanligtvis två typer: passiv och aktiv. Passiv regenerering sker automatiskt under normal körning vid högre hastigheter och motorbelastningar. Aktiv regenerering utlöses av motorstyrenheten (ECU) när sotbelastningen når en viss tröskel. Om din körstil mestadels består av korta resor, kanske passiv regenerering inte sker tillräckligt ofta. En påtvingad, aktiv regenerering kräver ett diagnostiskt verktyg för att beordra ECU att initiera processen. Om motorlampan lyser är det troligt att ECU redan har försökt och misslyckats med att regenerera filtret. Med tanke på din beskrivning och det faktum att du ser rök, skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad för att få avgassystemet och DPF noggrant inspekterade. Ett sensorfel kan också förhindra regenerering, men med motorlampan tänd och rök närvarande, kan det vara bortom en enkel fix.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar den omfattande förklaringen. Jag kommer att följa dina råd och boka en tid med en kvalificerad verkstad för att utföra en grundlig inspektion av avgassystemet, inklusive DPF och tillhörande sensorer. De har bekräftat att DPF:en är defekt och att byta filtret med en ny enhet kommer att kosta 1550 €. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)