100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

joachimschwarz1

Effektförlust och rökproblem för diesel CLK

Min Mercedes CLK diesel från 2006 har problem. Den har gått 121204 km. Jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten och ovanlig rök vid acceleration. Motorlampan lyser. Jag misstänker ett defekt dieselpartikelfilter. Kan detta vara relaterat till mottryck eller ett sensorfel?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes CLK diesel från 2006 upplevde en betydande minskning av motoreffekten och ovanlig rök under acceleration, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken var ett defekt dieselpartikelfilter (DPF), eventuellt relaterat till mottryck eller ett sensorfel. Det föreslogs att kontrollera felkoder med en OBD2-skanner och överväga DPF-rengöring om det inte var allvarligt tilltäppt. Slutligen bekräftade en verkstad problemet som ett defekt DPF, vilket byttes ut och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

charlesflame7

Låter som ett DPF-problem. Minskad effekt och rök är klassiska symtom. Har du kontrollerat efter felkoder? En defekt mottryckssensor kan också vara boven, vilket förhindrar att DPF regenereras. En diagnostisk skanning bör peka dig i rätt riktning. Det kan vara värt att prova en DPF-rengöring innan du byter ut filtret, beroende på hur igensatt det är.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Var hittar man vanligtvis dessa felkoder? Kan jag komma åt dem själv, eller är det bäst att lämna det till en professionell med diagnostisk utrustning? Vilka är också de potentiella riskerna förknippade med DPF-rengöring, och hur avgör man om det är för sent för det?

(community_translated_from_language)

charlesflame7

Du kan skaffa en grundläggande OBD2-skanner online eller från de flesta bilreservdelsbutiker för att kontrollera felkoderna själv. Du ansluter den bara till porten under instrumentbrädan och följer instruktionerna. När det gäller DPF-rengöring kan du ibland rensa den med en kolv, men om blockeringen är för allvarlig måste du byta ut röret. Om DPF är allvarligt skadad kanske rengöring inte är effektiv och kan till och med orsaka ytterligare problem. En mekaniker kan bedöma DPF:s skick och ge dig råd om den bästa åtgärden. Med tanke på symtomen är en resa till verkstaden förmodligen det säkraste alternativet för att undvika ytterligare skador.

(community_translated_from_language)

joachimschwarz1 (community.author)

Jag tog den till en pålitlig verkstad, och efter deras bedömning var det faktiskt ett defekt dieselpartikelfilter. Filterbytet, inklusive arbete, kostade 1550 €. Jag är nu tillbaka på vägen med motorn som går smidigt igen. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK