Effektförlust och rökproblem för diesel CLK

Låter som ett DPF-problem. Minskad effekt och rök är klassiska symtom. Har du kontrollerat efter felkoder? En defekt mottryckssensor kan också vara boven, vilket förhindrar att DPF regenereras. En diagnostisk skanning bör peka dig i rätt riktning. Det kan vara värt att prova en DPF-rengöring innan du byter ut filtret, beroende på hur igensatt det är.

(Översatt från Engelska)

Var hittar man vanligtvis dessa felkoder? Kan jag komma åt dem själv, eller är det bäst att lämna det till en professionell med diagnostisk utrustning? Vilka är också de potentiella riskerna förknippade med DPF-rengöring, och hur avgör man om det är för sent för det?

(Översatt från Engelska)

Du kan skaffa en grundläggande OBD2-skanner online eller från de flesta bilreservdelsbutiker för att kontrollera felkoderna själv. Du ansluter den bara till porten under instrumentbrädan och följer instruktionerna. När det gäller DPF-rengöring kan du ibland rensa den med en kolv, men om blockeringen är för allvarlig måste du byta ut röret. Om DPF är allvarligt skadad kanske rengöring inte är effektiv och kan till och med orsaka ytterligare problem. En mekaniker kan bedöma DPF:s skick och ge dig råd om den bästa åtgärden. Med tanke på symtomen är en resa till verkstaden förmodligen det säkraste alternativet för att undvika ytterligare skador.

(Översatt från Engelska)

Jag tog den till en pålitlig verkstad, och efter deras bedömning var det faktiskt ett defekt dieselpartikelfilter. Filterbytet, inklusive arbete, kostade 1550 €. Jag är nu tillbaka på vägen med motorn som går smidigt igen. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)