maxhimmel76
Effektförlust Peugeot 107 diesel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
maxhimmel76 (Författare)
Ja, motorlampan har lyst ett tag nu, det borde jag ha nämnt! När det gäller kallt vs varmt, har jag inte riktigt lagt märke till det. Exakt var sitter insugningsrörets trycksensor? Och skulle en dålig sensor orsaka alla dessa symtom?
(Översatt från Engelska)
sarahwolf91
Tryckgivaren för insugningsröret sitter vanligtvis på själva insugningsröret, ibland nära spjällhuset. En defekt sensor kan definitivt orsaka dessa symtom, eftersom den ger kritisk data till motorstyrenheten (ECU) om mängden luft som kommer in i motorn. Men med tanke på väsande ljud och ryckningar är det mycket troligt att en defekt styrning av insugningsrörets klaff är orsaken. Med tanke på symtomen och körsträckan rekommenderar jag att du får den kontrollerad av en välrenommerad verkstad.
(Översatt från Engelska)
maxhimmel76 (Författare)
Tack så mycket! Låter som det är bortom mina begränsade kunskaper. Jag bokar in det på verkstaden och nämner styrningen av insugningsrörets klaff. Återkommer med besked.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sarahwolf91
Låter frustrerande! Jag hade en liknande upplevelse med min gamla Vauxhall Astra, även om det var en bensinmotor. Minskad effekt, ojämn gång... hela köret. Var din 'check engine'-lampa tänd? Och märkte du någon skillnad i prestanda när motorn var kall jämfört med när den värmdes upp? Det kan vara en vakuumläcka någonstans i luftintagssystemet. Kontrollerade du förresten trycksensorn i insugningsröret?
(Översatt från Engelska)