Elantra hybrid fjädringsfel

Jag hade ett liknande problem med min Hyundai Sonata (också en hybrid, om än lite äldre). Symptomen du beskriver – lutningen, felmeddelandena, strålkastarproblemet – låter kusligt bekanta. Det kan mycket väl vara en defekt kabel eller plugganslutning till komponenten som får kompressorn att fungera fel. Det skulle vara som en knick på en trädgårdsslang, som hindrar vattnet (eller i det här fallet luften) från att flöda ordentligt.

(community_translated_from_language)

Intressant. När du säger liknande, hur lika pratar vi om? Var det jobbigt att diagnostisera den dåliga anslutningen? Och i så fall, kommer du ihåg var den dåliga anslutningen var?

(community_translated_from_language)

Med liknande menar jag exakt samma symtom. Felkoder och allt. Men istället för att smutsa ner händerna med att spåra kablar, tog jag den till en pålitlig verkstad eftersom min expertis inte sträcker sig tillräckligt långt för att arbeta med el. De lokaliserade en korroderad kontakt på själva kompressorn. Det orsakade intermittent ström, och till slut gav kompressorn upp. De rengjorde den, men rekommenderade byte snart. Med tanke på de potentiella komplexiteterna i hybridsystemet och fjädringskomponenterna är en professionell diagnos det säkraste alternativet.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade det. Jag uppskattar rådet. Jag tror att jag ska ta den till verkstaden. Det visade sig att du hade rätt! Tog in den, och det var faktiskt en korroderad kontakt vid kompressorn, precis som du upplevde. Rengöring och återinsättning av kontakten verkar ha fixat det för tillfället - allt som allt 95 €. De rekommenderade också att byta ut pumpen snart, men jag vet åtminstone vad jag kan förvänta mig.

(community_translated_from_language)