100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lenny_schmidt99

Elantra vevaxelgivare problem

Jag har problem med min Hyundai Elantra diesel från 2018. Motorlampan lyser och jag upplever reducerad motoreffekt, dålig motorrespons och högre bränsleförbrukning. Jag har läst av koderna och det pekar på ett problem med referensvärdet för vevaxel till kamaxel. Jag misstänker en defekt vevaxelgivare. Har någon annan upplevt detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Problemet med 2018 års Hyundai Elantra diesel rör motorlampan, reducerad motoreffekt, dåligt svar och högre bränsleförbrukning, med diagnoskoder som indikerar ett problem med referensvärdet mellan vevaxel och kamaxel. Den misstänkta orsaken är en defekt vevaxelgivare, vilket stämmer överens med liknande tidigare erfarenheter där en felaktig givare påverkade motorns timing. Den föreslagna lösningen är att låta en professionell kontrollera och eventuellt byta givaren, vilket löste problemet i det här fallet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

joachimshadow1

Låter bekant! Jag hade liknande symtom med min gamla Opel Astra. Motorlampan var det första tecknet, följt av att bilen kändes trög. Till slut visade det sig vara en defekt vevaxelgivare som ställde till det med tidpunkten. Innan du går för djupt, är du säker på att det inte bara är en felaktig tändning? Har du kontrollerat dina tändstift och tändspolar nyligen? Ibland kan en enkel felaktig tändning utlösa liknande koder.

(community_translated_from_language)

lenny_schmidt99 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte specifikt kollat tändstiften, eftersom det är en diesel. Jag trodde att misständningar var mer ett problem för bensinmotorer. Kan det fortfarande vara relaterat till det här referensvärdesproblemet, eller är det mer troligt vevaxelgivaren som koderna antyder?

(community_translated_from_language)

joachimshadow1

Mitt fel, jag missade dieseldelen! Med diesel handlar det mindre om tändstift och mer om bränsleinsprutningssystemet. Men ja, om koden specifikt pekar på vevaxelsensorn och du får det referensvärdesfelet, är det mycket troligt att den sensorn är boven. Ärligt talat, spara dig huvudvärken och låt en expert kolla på det. Det kan också vara något med kamkedjan, men en dålig sensor är mycket vanligare. Jag slutade med att ta min Astra till en verkstad, och de fixade det snabbt.

(community_translated_from_language)

lenny_schmidt99 (community.author)

Tack! Jag uppskattar rådet. Jag tog den till min lokala mekaniker, och du hade rätt. Det var vevaxelgivaren. Referensvärdet var helt fel. Ny givare installerad och den totala kostnaden uppgick till 340 €. Går som ny igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA