Elektriska problem med BMW X5 Diesel 2011: Flimrande lampor och svagt batteri

Hej, jag kör en 2014 BMW X3 och hade nyligen liknande problem. Förra gången i butiken kontrollerade de generatorn och batteriet och slutade med att byta ut batteriet. Hon sa att de elektriska problemen kan vara från ett dåligt batteri. Hon tittade också i felminnet för feltändning eftersom det också kan vara en orsak. Så det kunde verkligen vara plint 30. Så snart batteriet byttes ut försvann problemen. Det var lite irriterande, för jag hade inte trott att ett batteri kunde orsaka så allvarliga problem. Det är bäst att ta bilen till en mekaniker och låta honom kolla upp det. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för svaret! Intressant att höra att du hade samma problem med din BMW X3. Så allt pekar på terminal 30. Då får jag nog göra en ny resa till verkstaden. Minns du ungefär hur mycket reparationen kostade? Och har det varit några incidenter sedan dess, eller går allt som smort igen nu?

(Översatt från Tyska)

Hej, exakt, det här var ungefär samma problem som jag hade med min X3. Efter att jag tog bilen till mekanikern fixade de brytningen i terminal 30 och jag har inte haft några problem sedan dess. Allting går jättebra nu, inga fler problem! Reparationen kostade mig 960 euro eftersom generatorn inte laddade som den skulle, men jag tycker att det var värt det. Man ser sällan fordon med sådana här problem nuförtiden, så jag tycker att det var värt det i det långa loppet. Så oroa dig inte, ta bara bilen till verkstaden så löser de det!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för informationen! Det lugnar mig lite, även om 960 euro är en ansenlig summa. Men vad skulle man inte göra för sin bil, eller hur? Så nu bär det av till verkstaden. Förhoppningsvis kommer allt att gå smidigt och utan några ytterligare komplikationer. Jag hör av mig när bilen är igång igen. Tack igen och vi ses då!

(Översatt från Tyska)

Hej, vad betyder avbrottet i terminal 30? Skruv? Plugg? Kan du fixa det själv? Vad kan orsaka avbrottet? Mvh LL

(Översatt från Tyska)

Hej, Leo, I sig kan avbrottet betyda vad som helst, dvs. en defekt kabel, en defekt kontaktanslutning, en defekt skruvanslutning, en defekt säkring eller till och med en defekt styrenhet som inte kopplar spänningen. I det här fallet skulle du i allmänhet ha mycket fler felminnesposter om styrenheten är defekt. Du kan naturligtvis åtgärda detta själv genom att mäta spänningen med en multimeter. Om spänningen inte finns på motsvarande kabel måste kabeln spåras tillbaka tills ett fel kan fastställas.

(Översatt från Tyska)

Hej IM har problem med 00A559 relä för brytning av kretsström 009CC3 Och lite mer från frm-modulen säger vad jag måste leta efter tack

(Översatt från Engelska)

Hej alla, hjälper det inte att lära om batteriet? Jag hade detta med ett annat äldre BMW-fordon (11 år gammalt). Kunde fortfarande köra det lite. Jag bytte själv batteriet i X3 och lärde in det med en Carly-adapter. Kostade mig 279 euro (originalbatteri från BMW). Med vänliga hälsningar Leo

(Översatt från Tyska)

Jag menar hos BMW-leverantören

(Översatt från Tyska)

Hur kodade du batteriet med Carly?

(Översatt från Franska)