Elektriska problem med VW Arteon kopplade till transportläge

Eftersom jag har hanterat en liknande situation med min VW Passat 2020 kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, död navigation och elektriska varningar. Problemet med transportläget är faktiskt ganska vanligt i nyare VW-modeller och kräver en korrekt programuppdatering för att åtgärdas. I mitt fall var bilen fortfarande under garanti, och återförsäljaren utförde en diagnostisk kontroll som bekräftade att transportläget fortfarande var aktivt. De behövde utföra en komplett systemomstart och köra en specifik immobiliserarens återställningssekvens via sina diagnostiska verktyg. Processen tog ungefär en timme och eftersom bilen var ny täcktes den helt av garantin. Den bilrelaterade programvarukonfigurationen behövde ändras från transport- till normalt driftsläge. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Arteon, Om problemet uppstod plötsligt eller utvecklades gradvis, Om någon nyligen batterifrånkoppling inträffade, Om du fortfarande har aktiv garantitäckning. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde och om du kan behöva liknande lösningssteg.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet om transportmedlet. Min körsträcka nådde precis 100018 km vid min senaste service. Ja, problemet uppstod väldigt plötsligt efter att jag försökte starthjälp åt en annan bil. Bilens elektronik började bete sig konstigt omedelbart efteråt. Nyckelbrickan fungerar också oregelbundet, ibland öppnar den bilen, andra gånger svarar den inte alls. Immobiliserarlampan blinkar hela tiden på instrumentpanelen, vilket jag inte nämnde tidigare. Sedan batterihändelsen är motorstarten också opålitlig. Jag tror att jag bättre får låta verkstaden kolla upp det direkt istället för att försöka laga det själv.

(Översatt från Engelska)

Baserat på incidenten med startkablar du nämnde låter detta mindre som ett problem med transportläget och mer som en spänningstopp som påverkade flera elektroniska styrenheter. Jag hade exakt samma problem med min VW efter att ha hjälpt någon med startkablar, det utlöste olika fel i bilens elektronik inklusive problem med nyckelfjärr och startspärr. Den blinkande startspärrslampan är särskilt talande, eftersom detta stämmer överens med min erfarenhet. I mitt fall skadade spänningstoppen under startkablarna startspärrsstyrenheten och påverkade flera anslutna system. Reparationen krävde: Komplett diagnostisk scanning av alla styrenheter, Om programmering av startspärrssystemet, Återställning av flera fordonsinställningar, Omkalibrering av nyckelfjärrsystemet. Den totala reparationskostnaden var cirka 850 €, delvis täckt av min utökade garanti. Utan problemen med motorstart hade det kunnat vara billigare, men startkretsen behövde också inspektion och återställning. Den viktigaste lärdomen här: moderna bilar är mycket känsliga för spänningstoppar under startkablar. Använd alltid ett överspänningsskydd eller en startkabelsbox istället för direkt batteri-till-batteriförbindelse för att förhindra problem med bilens konfiguration och elektronik. Med tanke på dina symptom rekommenderar jag starkt att du får det kontrollerat snart, eftersom att fortsätta köra med startspärrsproblem kan lämna dig strandsatt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret om riskerna med spikspänningar. Det här hjälper verkligen till att förklara vad som kan ha hänt under mitt försök att starthjälpa. Med tanke på alla dessa symtom och din liknande erfarenhet, kommer jag definitivt att ta den till verkstaden i morgon. Bättre att få en ordentlig diagnostisk kontroll än att riskera mer skada eller att bli strandsatt någonstans. Den potentiella reparationskostnaden på 850 € är högre än jag förväntade mig, men åtminstone vet jag nu vad jag troligen har att göra med. Jag kommer att se till att använda en riktig startbox nästa gång istället för direkt batteriförbindelse. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, särskilt om problemen med startspärr och nyckelfob, eftersom de stämmer exakt överens med min situation. Förhoppningsvis kan problemen med motorstart lösas med bara en programuppdatering och systemåterställning snarare än att behöva nya delar. Jag uppdaterar när jag får den officiella diagnosen från verkstaden.

(Översatt från Engelska)