Elgrand VANOS insläppsproblem

God dag, jag förstår att du har problem med din Nissan Elgrand. Jag stötte på en liknande situation med min Volvo S60 från 2012. Symptomen du beskriver, motorlampan och den förhöjda bränsleförbrukningen, speglar min egen erfarenhet. I mitt fall var VANOS-solenoiden faktiskt boven. Det är som en defekt ventil i ett komplext rörsystem, som stör flödet och leder till ineffektivitet. Har du kontrollerat de elektriska anslutningarna till magnetventilen? En lös eller korroderad anslutning kan efterlikna en defekt solenoid.

(community_translated_from_language)

Tack för svaret! Jag uppskattar analogin. Jag kollade anslutningarna visuellt, men jag tog inte fram multimetern för att kontrollera spänningen. Var exakt hittade du VANOS-solenoiden i din Volvo, och var det svårt att komma åt den? Bytte du också ut den själv, eller lät du en verkstad göra det? Jag försöker bedöma hur involverad den här reparationen kan vara.

(community_translated_from_language)

Jag bekräftar din fråga. I min Volvo S60 satt VANOS-solenoiden framtill på motorblocket, rimligt lättillgänglig efter att ha tagit bort luftintagsenheten. Jag måste dock erkänna att jag valde att låta en kvalificerad tekniker utföra bytet. Med tanke på den precision som krävs och de potentiella komplikationerna ansåg jag det lämpligt att anförtro uppgiften åt en professionell. Det är lämpligt att du rådgör med en välrenommerad verkstad för att fastställa den exakta placeringen av solenoiden i din Nissan Elgrand och för att bedöma komplexiteten i reparationen. Att agera försiktigt är av största vikt.

(community_translated_from_language)

Tack igen för dina råd. Jag tog den till en lokal verkstad, och du hade rätt, det var insugnings-VANOS-solenoiden. De citerade mig 250 € för reparationen, vilket verkar rimligt. De bytte ut solenoiderna, och motorlampan är nu släckt, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet!

(community_translated_from_language)