melinaschubert2
Epica diesel DPF avgas tryck problem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Chevrolet Epica diesel från 2007 visade en varningslampa, reducerad motorstyrka, rök vid acceleration och en stark avgaslukt. OBD-läsaren indikerade lågt avgastryck i dieselpartikelfiltret (DPF). Problemet identifierades som en felaktig avgasmottryckssensor, som är avgörande för DPF-regenerering. Genom att byta sensorn löstes problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
melinaschubert2 (community.author)
Vad gör DPF-regenerering exakt? Och kan en defekt sensor verkligen orsaka alla dessa problem?
(community_translated_from_language)
sebastiankaiser1
DPF-regenerering bränner bort sot som samlats i filtret och förhindrar igensättning. ECU:n förlitar sig på korrekta tryckavläsningar från avgasens mottryckssensor för att initiera denna process. En defekt sensor kan faktiskt utlösa de symptom du beskriver på grund av felaktiga avläsningar, vilket leder till misslyckad regenerering. Jag föreslår att en verkstad diagnostiserar problemet.
(community_translated_from_language)
melinaschubert2 (community.author)
Tack. Verkstaden bekräftade att det var avgasbacktryckssensorn. Bytte ut den för 245€, och allt verkar bra nu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
sebastiankaiser1
Lågt DPF-avgastryck tyder på en defekt avgasmottryckssensor. Denna sensor mäter trycket i avgassystemet, vilket är avgörande för korrekt DPF-regenerering. Producerar avgaserna överdriven rök?
(community_translated_from_language)