100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

kurtschulz1

Epica svåra kallstarter

Jag har ett konstigt problem med min Chevrolet Epica diesel från 2013. Den har 58534 km på mätaren. På sistone har den gått väldigt ojämnt när jag först startar den i kylan. Dessutom verkar bränsleförbrukningen ha ökat och det finns en felkod lagrad i systemet. Jag misstänker att det kan vara PTC-värmaren som orsakar problemet. Har någon upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Chevrolet Epica diesel från 2013 upplever svåra kallstarter, ökad bränsleförbrukning och ett felkod. Den misstänkta orsaken är en defekt PTC-värmare. Ett liknande problem löstes genom att kontrollera kablarna och reläerna som är kopplade till värmaren, eftersom dessa komponenter kan påverka dess prestanda. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell kontrollera fordonet för att bekräfta och åtgärda problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

julia_hoffmann1

Jag hade ett liknande problem med min Epica, även om det tog mig evigheter att lista ut det. De symptomen – de svåra kallstarterna, felkoden och bränsleförbrukningen – låter väldigt mycket som en dålig PTC-värmare. Det är som att försöka springa ett maraton med en sten i skon; irriterande och ineffektivt. Kontrollerade du själva värmeelementet eller några av temperaturkontrollkretsarna runt det? Det var där mitt problem gömde sig.

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! När du säger 'temperaturkontrollkretsar', menar du då kablage och reläer, eller något annat? Jag har kollat värmeelementet, och det verkar bra vid första anblicken, men jag har inte grävt för djupt i elen.

(community_translated_from_language)

julia_hoffmann1

Ja, jag pratar om kablarna och reläerna. Tänk på det som ett vattenrör – även om värmaren (kranen) är i bra skick, kommer en blockering i röret (kablarna) att stoppa flödet. Ärligt talat, om du inte är riktigt bekväm med elektrisk diagnostik, kan det vara bättre att ta den till en verkstad. Jag slutade med att göra det. Garaget bekräftade att den elektriska extravärmaren var defekt, och reparationen kostade mig runt 350 €. Sparade mig en massa frustration i slutändan!

(community_translated_from_language)

kurtschulz1 (community.author)

Okej, det är verkligen hjälpsamt. Jag uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet! Jag ska följa ditt råd och få det kontrollerat på en lokal verkstad. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA