oskarwerner1
Equinox insugningsrörsflik
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Chevrolet Equinox diesel från 2019 upplevde minskad effekt, ojämn motorprestanda, ryckig acceleration, ökad bränsleförbrukning och ett väsande ljud, med motorlampan som indikerade ett problem med styrningen av insugskanalens spjäll. Diagnoskoden P2015 bekräftade ett problem med insugskanalens spjällpositionsgivare/strömbrytare. Möjliga orsaker inkluderade en defekt strömbrytare, skadad kabelhärva eller vakuumläckage. Lösningen innebar att byta ut den defekta styrningenheten för insugskanalens spjäll, vilket löste prestandaproblemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
oskarwerner1 (community.author)
Koden är P2015. Jag har inte kollat ledningsnätet än, men det är nästa steg. Var ska jag leta efter vakuumslangar?
(community_translated_from_language)
maxblitz1
P2015 bekräftar ett problem med positionssensorn/strömbrytaren för insugningsrörets klaff. Med tanke på åldern och körsträckan är strömbrytaren i sig troligen felaktig. Att inspektera kablarna och vakuumledningarna är värt besväret, men P2015-koden tyder starkt på ett internt fel i klaffkontrollmekanismen eller dess sensor, ofta integrerad i insugningsröret. Med tanke på din expertisnivå och den potentiella komplexiteten rekommenderar jag en professionell diagnos. Hissandet kan tyda på en mer betydande läcka, som potentiellt påverkar turboladdarsystemet. Att ta den till en välrenommerad verkstad skulle vara lämpligt.
(community_translated_from_language)
oskarwerner1 (community.author)
Intagsrörsfläktens kontrollbrytare var verkligen defekt. De bytte hela enheten, och med arbete och delar kostade det cirka 465€. Men hon går bra igen. Inget mer väsande, ryckande eller känslan av att bogsera ett båtanke.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EQUINOX
maxblitz1
Symtomen du beskriver pekar mot ett problem i insugningssystemet, specifikt styrningen av insugningsrörets klaff. Gav felkodsläsaren en specifik diagnostisk felkod (DTC)? Att känna till den exakta koden skulle hjälpa till att fastställa den bakomliggande orsaken mer exakt. Med tanke på symtomen och körsträckan kan strömbrytaren för insugningsrörets klaff vara defekt. Innan du byter strömbrytaren, kontrollera ledningsnätet och kontakterna för skador eller korrosion. En vakuumläcka kan också efterlikna dessa symtom. Har du inspekterat vakuumledningarna för sprickor eller frånkopplingar?
(community_translated_from_language)