100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

alinamiller46

Estima Hybrid Överhettning

Jag upplever ett överhettningsproblem med min Toyota Estima hybrid från 2013. Temperaturmätaren spikar, särskilt i trafiken. Kylvätskenivån är bra. Jag misstänker den elektriska fläkten. Med 106694 km är jag orolig för motorskador. Några idéer om hur man diagnostiserar detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Estima hybrid från 2013 upplevde överhettningsproblem, särskilt i trafik, trots att kylvätskenivån var bra. Den misstänkta orsaken var en felaktig elektrisk fläkt, eventuellt på grund av en defekt anslutning. Det föreslogs att kontrollera ledningarna och kontakten till fläktmotorn, samt relaterade säkringar. Vid inspektion av en verkstad bekräftades problemet vara en defekt kontakt till fläktmotorn, vilken reparerades, varvid överhettningsproblemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

antoniathunder7

Låter bekant! Jag hade ett liknande överhettningsproblem med min gamla Peugeot 308. Det var en dålig anslutning till kylfläkten. Har du kollat ​​kablaget och kontakten som går in i själva fläktmotorn? Det kan vara värt att titta på innan du river isär saker. Går fläkten alls, eller är den helt död?

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Tack för tipset! Jag är ingen mekanisk expert, men jag kan hantera grundläggande saker. Var ska jag leta efter den här 'kontakten' och 'kablarna'? Finns det några säkringar relaterade till kylsystemet som jag också kan kontrollera? Jag försöker lösa problemet själv och undvika verkstaden om det är möjligt.

(community_translated_from_language)

antoniathunder7

Okej, så kontakten kommer att sitta precis vid själva fläktmotorn, vanligtvis på baksidan av kylaren. Ledningarna går därifrån tillbaka in i motorrummet, så spåra den tillbaka och leta efter eventuella brott eller korrosion. Det bör finnas en säkringsdosa, vanligtvis under huven eller ibland inuti bilen nära ratten. Kontrollera din ägarmanual för säkringsdiagrammet och leta efter något relaterat till 'kylfläkten' eller 'radiatorfläkten'. Ärligt talat, om du inte är bekväm med att pilla runt, ta den till en verkstad snabbt; överhettning på en hybrid kan leda till dyra inverterproblem!

(community_translated_from_language)

alinamiller46 (community.author)

Jag följde ditt förslag och tog med det till verkstaden. Det visade sig att du hade rätt – en defekt plugganslutning till fläktmotorn! Reparationskostnaden var 95 €, så jag räknar mig som lyckligt lottad. Temperaturmätaren stiger inte längre, problemet är löst.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA