Estima vindrutespärrarvärmare problem

Låter som ett anslutningsproblem. De där årsmodellerna av Estima hade ibland problem med kabeln eller kontakten som ledde till att spolvärmaren korroderade. Innan du dyker djupare, har du kontrollerat efter uppenbara tecken på skador på ledningarna nära munstyckena och spolmotorn? Det kan också vara igensatta munstycken, lätt att kontrollera.

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret. Jag inspekterade ledningarna visuellt, men såg inget uppenbart. Finns det ett specifikt sätt att testa anslutningen eller munstyckena? Jag har inte mycket erfarenhet av bilelektrik, men jag är villig att prova lite grundläggande felsökning om du kan vägleda mig. Vilken del av kabeln är mest benägen att korrosion?

(community_translated_from_language)

Med tanke på felkoden och frysta munstycken även med vintervätska, skulle jag fortfarande luta åt en defekt anslutning eller själva värmeelementet. Om du inte är bekväm med elektriska tester är det förmodligen bäst att låta en verkstad titta på det. Det kan vara en enkel fix, men att jaga elektriska problem utan ordentliga verktyg kan vara frustrerande. Jag löste det en gång på en gammal Camry, efter att frysta munstycken plågade mig under vinterkörningen. Spolarvärmare kan vara knepiga. Det kan vara dags att besöka garaget för att låta dem kontrollera de elektriska komponenterna noggrant.

(community_translated_from_language)

Tack för rådet. Jag tog min Estima till verkstaden, och de bekräftade korrosionen på kabelanslutningen som du misstänkte. Reparationskostnaden var cirka 95 €, inklusive delar och arbete. Allt fungerar nu.

(community_translated_from_language)