100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

davidkoch74

Evalia spegelvärmefel

Hej, jag har en Nissan Evalia 2015 med bensinmotor och jag har ett konstigt elfel. Spegelvärmen fungerar inte alls. Jag kollade felminnet och det visar en defekt komponent, troligtvis ett kabel- eller kontaktproblem. Har någon stött på detta tidigare? Några idéer innan jag börjar riva isär saker? Vinterkörning är irriterande med imma på speglarna!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Evalia från 2015 upplever ett fel med backspegelns värmesystem, sannolikt på grund av en defekt komponent, såsom en kabel eller kontaktanslutning. Ett liknande problem i en annan bil orsakades av en korroderad kontakt i dörrkablaget, där ledningar utsätts för fukt. Det föreslås att inspektera kablaget för skador eller korrosion och använda en multimeter för att kontrollera strömmen. Om du känner dig obekväm med elarbete rekommenderas att söka professionell hjälp.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

karenweiss10

Det suger! Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra från 2012. Spegelvärmen dog bara en dag. För mig visade det sig vara en korroderad kontakt i dörrens ledningsnät. I princip går kablarna från bilens huvudkaross in i dörren, och det är där de utsätts för vatten och annat. Korrosion är när metall bryts ner på grund av en kemisk reaktion, ofta med vatten eller luft. Har du kollat kablarna där de går in i dörren? Det kan vara en bra utgångspunkt.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Intressant, tack! Så du säger att det faktiskt inte var själva spegeln, utan ledningarna som ledde till den? Fanns det ett specifikt sätt du diagnostiserade det på, eller började du bara pilla runt med en multimeter?

(community_translated_from_language)

karenweiss10

Ja, precis! Jag trodde först att det var spegeln, men en mekanikervän föreslog att kolla ledningarna först. Jag började med att visuellt inspektera kontakten och kablarna efter tecken på skador eller korrosion (den där gröna geggan som ibland bildas). Sedan använde han en multimeter (ett verktyg som mäter spänning, ström och resistans) för att kontrollera om det faktiskt kom ström till spegeln. Eftersom det inte fanns någon ström spårade han det tillbaka till den korroderade kontakten. Ärligt talat, om du inte är bekväm med elarbeten, skulle jag rekommendera att en verkstad tittar på det. Det kan spara dig mycket tid och potentiella huvudvärk. För mig var det en liknande kostnad som för dig. Jag fick det fixat för 85€.

(community_translated_from_language)

davidkoch74 (community.author)

Okej, uppskattar insikten! Låter som att kolla ledningarna är rätt väg att gå. Men eftersom jag inte är så sugen på att pilla med el själv, tar jag det till verkstaden. De citerade mig runt 95 €, så det bekräftar din kostnad. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

EVALIA